تكلفة تحويل السيارة للغاز الطبيعي في مصر 2026.. الأسعار وخطوات التركيب والأوراق المطلوبة
الأرصاد تكشف خريطة الطقس حتى الخميس.. العظمى تصل إلى 33 درجة جنوبًا
روايتان لأزمة واحدة.. ارتباك في تصريحات وزيري النقل والأمن الأمريكيين يكشف كواليس شلل المطارات
تبدأ من 32 ألف جنيه.. أرخص سيارات مستعملة في مصر خلال نوفمبر 2026 (القائمة الكاملة)

بعد تعطل الرحلات.. إدارة ترامب ترفع طلب تمويل تحديث مراقبة الحركة الجوية لـ50 مليار دولار

السبت، 14 نوفمبر 2026 03:14 م

التمويل الأمريكي

منة الغزاوي

رفعت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، طلبها للحصول على تمويل لتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية إلى 50 مليار دولار بعد عطل في أنظمة الاتصالات أدى إلى وقف الرحلات المغادرة في أنحاء الولايات المتحدة وتسبب في تعطل آلاف الرحلات لساعات.

طلب تخصيص 30 مليار دولار للتطوير

وكان وزير النقل الأمريكي، شون دافي، والبيت الأبيض، قد طلبا في وقت سابق تخصيص 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة وتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية قبل زيادة قيمة التمويل المطلوب نتيجة العطل الأخير، كما قال دافي إن تحديث نظام مراقبة الحركة الجوية يمثل حالة طارئة، مشددا على أهمية توفير نظام يعمل بكفاءة لضمان سلامة حركة الطيران.

وأثار العطل، جدلا بسبب تهالك البنية التحتية لمراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة خاصة أن المشكلة طالت مراكز إدارة الحركة الجوية التابعة لإدارة الطيران الاتحادية، والمسؤولة عن تنظيم حركة الطائرات بين المطارات.

وفي هذا السياق، أكدت لجنة التجارة بمجلس الشيوخ الأميركي ضرورة إعطاء الأولوية لتحديث هذه المراكز، مشيرة إلى أن الكونجرس سبق أن وافق على تخصيص 1.9 مليار دولار لاستبدال مراكز المراقبة القديمة.

ويأتي طلب التمويل الجديد في ظل سلسلة من الحوادث والمشكلات التقنية التي شهدها قطاع الطيران الأمريكي خلال السنوات الماضية، وأدت إلى تأخر وإلغاء رحلات جوية وأثارت مخاوف بشأن سلامة الطيران، وكان تصادم جوي في مطار رونالد ريجان الوطني بالعاصمة واشنطن قد أسفر عن مقتل 67 شخصا في يناير 2025.

وسبق أن وافق الكونجرس في يوليو 2025 على تخصيص 12.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات لتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية وزيادة أعداد المراقبين الجويين، في ظل شكاوى متكررة من ازدحام المطارات وتأخر الرحلات والمشكلات التقنية.

10.1 مليار دولار لتحديث أنظمة المراقبة

ويتضمن طلب التمويل المقدم من مدير مكتب الإدارة والموازنة بالبيت الأبيض، راسل فاوات، ووزير النقل شون دافي تخصيص 10.1 مليار دولار لتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية.

ويشمل هذا المبلغ 7.2 مليار دولار لتطوير منصة موحدة لإدارة عمليات المراقبة وتوفير محطات عمل حديثة للمراقبين الجويين، إلى جانب ملياري دولار لتطوير أنظمة الحوسبة السحابية.

وطلب المسؤولان، من أعضاء الكونجرس، التحرك سريعا للموافقة على التمويل، مؤكدين أن هذه الاستثمارات ضرورية لاستكمال تحديث المجال الجوي الأمريكي، وتوفير أنظمة اتصالات وأجهزة وبرامج حديثة وأبراج مراقبة متطورة، كما أعلنت شركات طيران أمريكية كبرى من بينها أمريكان إيرلاينز ودلتا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز دعمها لطلب التمويل.

18 مليار دولار لتطوير المطارات بأمريكا

وبالإضافة إلى تحديث أنظمة المراقبة، يتضمن طلب التمويل البالغ 30.1 مليار دولار تخصيص ملياري دولار لاستبدال أبراج مراقبة الحركة الجوية التابعة لإدارة الطيران الاتحادية وتطويرها إلى جانب 18 مليار دولار لمشروعات تطوير المطارات، ومن المقرر توجيه 10 مليارات دولار من مخصصات المطارات لتحديث مباني الركاب القديمة أو استبدالها.

وتعتمد إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، حاليا، على أجهزة كمبيوتر قديمة يعود عمر بعضها إلى عقود، كما تلجأ إلى شراء قطع الغيار من مواقع المزادات الإلكترونية بسبب صعوبة توفير بعض المكونات.

وفي إطار خطة التحديث، أعلنت الإدارة الأسبوع الماضي، أنها تستهدف الاستغناء عن الأقراص المرنة المستخدمة في نقل بيانات الطقس وغيرها من المعلومات المهمة واستبدالها بأنظمة أحدث بحلول نهاية عام 2028، وذلك في أكثر من 400 منشأة لمراقبة الحركة الجوية، كما أوضحت رسالة المسؤولين أن الإدارة نجحت بالفعل في استبدال 68% من شبكة الاتصالات القديمة المصنوعة من النحاس بشبكة ألياف ضوئية عالية السرعة.

إلغاء آلاف الرحلات

وتسعى الإدارة الأمريكية إلى الحصول على موافقة الكونجرس على التمويل خلال الأسابيع المتبقية من العام قبل انتقال السيطرة على المجلس إلى الديمقراطيين في يناير المقبل.

وتأتي هذه التحركات بعد واقعة أخرى شهدها قطاع الطيران الأمريكي في سبتمبر الماضي، عندما تسبب عطل مزدوج في دائرة كهربائية داخل منشأة لمراقبة الحركة الجوية بمدينة فيلادلفيا، بالتزامن مع قطع كابل ألياف ضوئية في ولاية نيوجيرزي بواسطة فريق إنشاءات في تأخير وإلغاء آلاف الرحلات في منطقة شمال شرق الولايات المتحدة.