التنمية الصناعية تشارك في «ستون أفريكا 2026» لدعم صناعة الرخام والجرانيت وفتح أسواق تصديرية جديدة
اعتماد منتجات السيارات في مصر.. خطة جديدة لتقليل تكاليف الاختبارات وتسريع إجراءات المصانع
مركز تدريب تكنولوجي جديد بالغردقة.. تعرف على تخصصات تأهيل الشباب لسوق العمل
جمارك مطار الإسكندرية تحبط محاولة تهريب 20 هاتف آيفون قادمة من دبي

الإيكاو تدعو لإصلاح اقتصادي عالمي يعيد تشكيل مستقبل الطيران حتى 2050

الخميس، 12 نوفمبر 2026 08:34 م

ايكاو

كتبت: ميادة فايق

أكد توشيوكي أونوما، رئيس مجلس منظمة الطيران المدني الدولي «الإيكاو»، أن إصلاح المنظومة الاقتصادية العالمية للطيران، أصبح ضرورة استراتيجية لإعادة تشكيل مستقبل النقل الجوي الدولي، في ظل التحولات التكنولوجية المتسارعة، وتنامي الطموحات المناخية، والتغيرات المستمرة في الطلب العالمي على السفر.

وأوضح أونوما، أن الأطر التنظيمية والاقتصادية التي دعمت نمو صناعة الطيران لعقود، لم تعد كافية لمواكبة التحديات الجديدة، ما يستدعي تطوير منظومة عالمية أكثر مرونة واستدامة وشمولًا، قادرة على دعم النمو المستقبلي، وتعزيز قدرة القطاع على مواجهة الأزمات.

أكثر القطاعات اعتمادًا على التعاون دوليًا

وأشار رئيس مجلس الإيكاو، إلى أن الطيران الدولي، يُعد من أكثر القطاعات اعتمادًا على التعاون الدولي، إذ تستند حركة الطيران العابرة للحدود إلى منظومة من المعايير والثقة المتبادلة التي أرستها اتفاقية الطيران المدني الدولي عام 1944م، والتي تطورت على مدار العقود الماضية لمواكبة المتغيرات التكنولوجية والتشغيلية والاقتصادية.

وأضاف أن المؤتمرات العالمية للنقل الجوي التي نظمتها الإيكاو، أسهمت في إعادة تشكيل السياسات الاقتصادية للقطاع، إذ ساعدت التوصيات الصادرة عن المؤتمر السابق، الذي انعقد قبل أكثر من عقد، في تمهيد الطريق لتحولات مهمة، من بينها تعزيز تحرير النقل الجوي الدولي وفتح أسواق جديدة، خاصة في الاقتصادات الناشئة.

أزمة كورونا أدت لانهيار الطلب وتفاقم الضغوط المالية عالميًا

وأَلفت إلى أن صناعة الطيران، واجهت منذ ذلك الحين، واحدة من أشد أزماتها خلال جائحة كورونا، التي أدت إلى انهيار الطلب وتفاقم الضغوط المالية، قبل أن تتواصل التحديات المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية، واضطرابات المجال الجوي وتقلبات أسعار الطاقة وعدم اليقين الاقتصادي العالمي.

وشدد أونوما، على أن تعزيز المرونة والاستدامة، أصبح محورًا رئيسيًا في توجهات الإيكاو، في ضوء ما كشفته الأزمات المتعاقبة من نقاط ضعف في منظومة الطيران العالمية.

القيود المفروضة على البنية التحتية ضمن تحديات

وتشمل أبرز التحديات، القيود المفروضة على البنية التحتية للمطارات، والحاجة إلى تحديث الأطر التنظيمية الاقتصادية، واستمرار اضطرابات سلاسل الإمداد، وتشديد شروط التمويل، إلى جانب تصاعد مخاطر الأمن السيبراني، وحوكمة البيانات، ونقص المهارات المهنية، والتحديات المرتبطة بالتغير المناخي.

وأكد أن المفاوضات الجارية داخل الإيكاو، تكتسب أهمية متزايدة لضمان الجدوى التجارية للتكنولوجيات ونماذج التشغيل الجديدة، وتوفير بيئة تنظيمية مستقرة تمنح المستثمرين الثقة اللازمة لاتخاذ قرارات طويلة الأجل.

وتوقع أن يصل عدد المسافرين جوًا عالميًا إلى نحو 12.4 مليار مسافر بحلول عام 2050، بما يعادل ثلاثة أضعاف المستويات الحالية، وهو ما يفرض تطوير منظومات اقتصادية وتنظيمية جديدة، قادرة على استيعاب النمو المتوقع ودعم صناعة طيران أكثر تطورًا من الناحية التكنولوجية.

المؤتمر العالمي للنقل الجوي

وأوضح رئيس مجلس المنظمة، أن الإيكاو ستعقد المؤتمر العالمي للنقل الجوي في 16 نوفمبر الجاري، على مدار خمسة أيام، بمشاركة الحكومات وممثلي صناعة الطيران والمؤسسات التمويلية والمجتمع الدولي، بالتزامن مع إطلاق الخطة الاستراتيجية للمنظمة حتى عام 2050.

وتستهدف الخطة، ترسيخ مفهوم «النقل الجوي للجميع»، مع السعي إلى تحقيق صفر وفيات في الطيران، والوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية.

وأشار أونوما، إلى أن المؤتمر يمثل فرصة استثنائية لإعادة صياغة اقتصاديات الطيران الدولي، ووضع أسس مستقبل أكثر حيوية وشمولًا واستدامة ومرونة للربط الجوي العالمي.

واختتم، بالتأكيد أن القرارات التي ستتخذ خلال المرحلة الحالية، ستحدد مسار صناعة الطيران الدولي حتى عام 2050 وما بعده، ودورها في خدمة الإنسانية وتعزيز النمو الاقتصادي العالمي.

Short Url