تباطؤ متوقع في نمو صادرات السيارات الصينية إلى 10% خلال 2027

الإثنين، 09 نوفمبر 2026 06:54 م

سيارات

توقعت جمعية سيارات الركاب الصينية تباطؤ نمو صادرات السيارات من البلاد إلى نحو 10% خلال عام 2027، مقارنة بالمعدلات الاستثنائية التي سجلتها خلال 2026، في ظل تصاعد الإجراءات التجارية التي تتخذها الأسواق العالمية لحماية صناعاتها المحلية والحد من تدفق السيارات الصينية.

وقال تسوي دونجشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية، خلال إحاطة صحفية عقدت اليوم الاثنين، إن صادرات السيارات الصينية ستنتقل من معدلات النمو الاستثنائية المسجلة هذا العام إلى وتيرة نمو متوسطة أو مرتفعة خلال العام المقبل، مشيراً إلى أن فرض عدد من الأسواق الرئيسية رسوماً جمركية إضافية أو قيوداً على الواردات سيكون من أبرز العوامل المؤثرة في حركة الصادرات.

وأظهرت بيانات الجمعية ارتفاع شحنات السيارات الصينية إلى الأسواق الخارجية بنسبة 75% خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي، وهو ما يعكس التوسع الكبير الذي حققته الشركات الصينية في الأسواق الدولية، مدعومة بزيادة الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة.

الرسوم الجمركية تضغط على صادرات السيارات الصينية

وتواجه شركات صناعة السيارات الصينية تحديات متزايدة في الأسواق الخارجية، مع اتجاه عدد من الدول والتكتلات الاقتصادية إلى فرض قيود تجارية لحماية المنتج المحلي ومواجهة المنافسة الصينية.

وفرضت جهات تنظيمية في الاتحاد الأوروبي وتايلاند والبرازيل رسوماً جمركية أعلى أو حصصاً على واردات السيارات الصينية، في خطوات من شأنها الحد من وتيرة التوسع الخارجي للشركات الصينية، وتقليص قدرتها على الاعتماد على الصادرات لتعويض ضعف المبيعات في السوق المحلية.

ورغم هذه التحديات، أشار تسوي دونجشو إلى استمرار قوة الطلب على السيارات الصينية في منطقة الشرق الأوسط، متوقعاً أن تمثل أسواق المنطقة أحد المحركات الرئيسية لنمو الصادرات خلال عام 2027.

وفيما يتعلق بأنواع السيارات، سجلت صادرات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي والسيارات الكهربائية ذات المدى الممتد قفزة بنسبة 168% خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي، لتصل إلى 1.77 مليون سيارة، بينما ارتفعت صادرات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 124% خلال الفترة نفسها، وفقاً لبيانات الجمعية.

تراجع مبيعات السيارات داخل الصين للشهر الثالث عشر

وعلى صعيد السوق المحلية، واصلت مبيعات سيارات الركاب في الصين تراجعها، حيث انخفضت التسليمات خلال أكتوبر بنسبة 27% على أساس سنوي، لتسجل 1.64 مليون سيارة، مسجلة بذلك تراجعاً للشهر الثالث عشر على التوالي، رغم أن فصل الخريف يُعد عادة من المواسم النشطة لمبيعات السيارات في البلاد.

وامتد ضعف الطلب إلى السيارات الكهربائية والهجينة، إلا أن حصتها من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة واصلت الارتفاع، لتصل إلى 67% خلال أكتوبر، بحسب بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية.

ويأتي استمرار تراجع المبيعات المحلية في ظل انحسار تأثير برامج الدعم الحكومي وتباطؤ النشاط الاقتصادي، بما انعكس على قرارات الشراء لدى المستهلكين، وأضعف قدرة السوق على استعادة معدلات النمو السابقة.

وأوضح تسوي دونجشو أن الانتعاش الموسمي التقليدي لمبيعات السيارات خلال شهري سبتمبر وأكتوبر، والذي يُعرف في الصين بموسم «سبتمبر الذهبي وأكتوبر الفضي»، فقد تأثيره بصورة شبه كاملة، مشيراً إلى أن هذا التراجع قد يتحول إلى نمط طبيعي في سوق السيارات الصينية خلال الفترة المقبلة.

وتضع هذه التطورات شركات السيارات الصينية أمام تحدٍ مزدوج، يتمثل في مواجهة تراجع الطلب داخل السوق المحلية من جهة، وتصاعد القيود التجارية في الأسواق الخارجية من جهة أخرى، ما يجعل الحفاظ على معدلات نمو الصادرات مرهوناً بقدرتها على تنويع أسواقها وتعزيز تنافسيتها في مواجهة القيود الجمركية المتزايدة.

بسبب مولد إبراهيم الدسوقي.. السكك الحديدية تدفع بقطارات إضافية لمواجهة تكدس الزائرين

السكة الحديد تبدأ العمل بالتوقيت الشتوي 2026 في هذا الموعد

السكة الحديد: خدمات خاصة لكبار السن وذوي الهمم للعمل على راحتهم (تفاصيل)

مواعيد القطارات القاهرة الإسكندرية اليوم الاثنين

Short Url