بعد توقف عامين.. سفن «إيفرجرين» التايوانية تعود إلى قناة السويس

الجمعة، 06 نوفمبر 2026 11:14 ص

إيفرجرين _ صورة أرشيفية

محمد ممدوح

تستعد شركة «إيفرجرين» التايوانية لاستئناف عبور سفنها عبر قناة السويس، بعد توقفها عن استخدام الممر الملاحي منذ عام 2024، وذلك من خلال عودة عدد من سفنها وخدماتها الملاحية إلى المسار التقليدي للقناة، وفقًا لبيانات شركة «لينرليتيكا» للاستشارات البحرية.

العودة إلى العبور عبر قناة السويس

وأوضحت «لينرليتيكا» أن سفينتي «إيفر إيون» و«إيفر إيديت»، بسعة 16,556 حاوية مكافئة لكل منهما، ضمنتا العودة إلى العبور عبر قناة السويس يومي 7 و11 نوفمبر الجاري، ضمن خدمة Neu7/Ces التابعة لتحالف «أوشن ألاينس»، لتنضما إلى سفن شركاء التحالف من شركات «سي إم إيه سي جي إم» و«كوسكو» و«أو أو سي إل».

كما تشمل خطة العودة سفينة «إيفر جيفتد»، التي تبلغ سعتها 20,124 حاوية مكافئة (TEU)، والتي تستأنف العبور عبر القناة في 16 نوفمبر، ضمن مسار MD2، الذي يتضمن أيضًا ميناءي جنوة ولا سبيتسيا الإيطاليين.

إيفرجين إعادة تشغيل خدماتها الملاحية بالمنطقة

وفي إطار إعادة تشغيل خدماتها الملاحية بالمنطقة، بدأت «إيفرجرين» اعتبارًا من 12 نوفمبر إعادة تشغيل خدمة OGRD المخصصة للنقل البحري في البحر الأحمر، عبر قناة السويس.

وتضم الخدمة عددًا من الموانئ الرئيسية، تشمل تشينغداو وشنغهاي ونينغبو وشيكو في الصين، وسنغافورة، وجدة، والسخنة، والعقبة في الأردن، وميناء كلانج في ماليزيا، على أن يتم تشغيلها باستخدام أربع سفن تتراوح سعة كل منها بين 7 آلاف و9 آلاف حاوية مكافئة (TEU).

وتكتسب عودة «إيفرجرين» أهمية خاصة، باعتبارها آخر خطوط الحاويات الرئيسية العاملة ضمن التحالفات الملاحية التي تعلن استئناف عمليات العبور عبر المسار الملاحي التقليدي لقناة السويس.