"النصر للسيارات" تخطط لاستثمار مليار جنيه لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية

السبت، 31 أكتوبر 2026 11:42 م

صورة أرشيفية

تعتزم شركة "النصر لصناعة السيارات"، ضخ استثمارات جديدة بقيمة تقارب مليار جنيه لتوسيع عملياتها في مجال تصنيع السيارات الكهربائية؛ حيث تسعى الشركة - المملوكة للدولة - إلى زيادة طاقتها الإنتاجية، وتأسيس سلسلة توريد محلية لقطاع التنقل الكهربائي.

وصرح نبيل حماد، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة "نصر للسيارات"، في تصريحات صحفية، بأن الاستثمارات المخطط لها ستدعم توسع الشركة في تصنيع السيارات الكهربائية، بما في ذلك تطوير إنتاج البطاريات محليًا، وهو ما وصفه بأنه أحد المشاريع ذات الأولوية للشركة.

يأتي هذا الإعلان في وقت تكثف فيه مصر جهودها لتوطين صناعة السيارات، وتقليل الاعتماد على المركبات المستوردة، وجذب الاستثمارات إلى قطاع التنقل الكهربائي.

"النصر للسيارات" تستهدف إنتاج 30 ألف سيارة كهربائية سنوياً

وأوضح حماد، أن الشركة تمتلك حاليًا قدرة على تجميع نحو 6 آلاف سيارة كهربائية، وتخطط لزيادة أحجام الإنتاج بشكلٍ ملحوظٍ خلال الفترة المقبلة، وتهدف "نصر للسيارات"، إلى الوصول بطاقتها الإنتاجية السنوية إلى ما يتراوح بين 14 ألفًا و15 ألف سيارة على المدى القريب، مع التخطيط للتوسع لاحقًا لتصل إلى ما بين 28 ألفًا و30 ألف سيارة كهربائية سنويًا.

ويعكس هذا التوسع طموحات الشركة في تحويل عملياتها التصنيعية إلى منصة إنتاج واسعة النطاق للسيارات الكهربائية، ما يدعم تطوير قطاع صناعة السيارات المحلي في مصر.

تصنيع البطاريات محلياً على رأس الأولويات

وأشار حماد، إلى أن تأسيس مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في مصر، يعد من أهم أولويات "نصر للسيارات"، مؤكدًا على أهمية بناء قدرات محلية لتصنيع أحد المكونات الأكثر حيوية في السيارات الكهربائية.

ويسهم توطين إنتاج البطاريات، في تعزيز سلاسل التوريد المحلية، وتقليل الاعتماد على المكونات المستوردة، ودعم نمو منظومة تصنيع السيارات الكهربائية في مصر، كما يأتي هذا التوسع في ظل اهتمام متزايد بجذب شراكات دولية في مجالات تكنولوجيا وتصنيع السيارات إلى السوق المصرية.

استثمارات بقيمة 4 مليارات جنيه في تصنيع سيارات الركوب

وكشف حماد، أن إجمالي استثمارات "نصر للسيارات" في قطاع تصنيع سيارات الركوب، تراوحت بين 3.5 مليار و4 مليارات جنيه مصري، تركز الشركة في مرحلتها الأولى على تلبية الطلب في السوق المحلية، قبل النظر في فرص تصدير مركباتها الكهربائية إلى الأسواق الدولية.