إياتا: يناير 2028 موعد استحقاق التزامات شركات الطيران لتعويض الانبعاثات

السبت، 31 أكتوبر 2026 10:46 م

إياتا

كتبت: ميادة فايق

كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» عن تطورات جديدة بشأن متطلبات تعويض انبعاثات الكربون في قطاع الطيران الدولي، بالتزامن مع مرور 10 سنوات على اعتماد منظمة الطيران المدني الدولي «إيكاو» نظام تعويض وخفض انبعاثات الكربون للطيران الدولي «كورشيا» (CORSIA)، والذي يُعد الآلية العالمية الوحيدة القائمة على آليات السوق لمعالجة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، الناتجة عن الرحلات الجوية الدولية.

وأوضح الاتحاد أن عام 2026، يمثل محطة مهمة في مسيرة تطبيق النظام، مع اقتراب انتهاء مرحلته الأولى التي تمتد من 2024 حتى 2026، وبدء استعداد شركات الطيران للوفاء بالتزاماتها المتعلقة بتعويض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عملياتها الدولية.

شركات الطيران مطالبة بشراء وحدات الانبعاثات المؤهلة

وأشار «إياتا» إلى أن شركات الطيران ستكون مطالبة بشراء وحدات الانبعاثات المؤهلة ضمن نظام «كورشيا» (CEEUs) وإلغائها، من أجل استيفاء متطلبات الامتثال الخاصة بالمرحلة الأولى، وذلك بحلول يناير 2028.

وأكد الاتحاد أن معامل نمو القطاع السنوي (SGF) يمثل عنصرًا أساسيًا في تحديد حجم التزامات التعويض السنوية على شركات الطيران، حيث يؤثر بصورة مباشرة في كمية الانبعاثات التي يتعين على الشركات تعويضها، وبالتالي في قدرة النظام على تحقيق أهدافه المتعلقة بخفض الانبعاثات الكربونية.

وأعلن «إياتا» تحديث تقديراته بشأن معامل نمو قطاع الطيران، ومتطلبات تعويض الانبعاثات خلال المرحلة الأولى من نظام «كورشيا» للفترة من 2024 إلى 2026، بما يعكس أهمية هذه المؤشرات في تحديد الالتزامات البيئية لشركات الطيران خلال السنوات المقبلة.

يأتي هذا التطور في وقت تتزايد فيه الضغوط الدولية على صناعة النقل الجوي لتسريع التحول نحو الاستدامة، والحد من البصمة الكربونية، وتطوير آليات فعالة تضمن تحقيق التوازن بين التوسع في حركة الطيران، والالتزامات الدولية المتعلقة بحماية المناخ.

Short Url

أخبار متعلقة