الصناعات المغذية للسيارات في مصر.. رهان على رفع المكون المحلي لـ60% وإنتاج 100 ألف سيارة سنويًا

السبت، 31 أكتوبر 2026 08:48 م

الصناعات المغذية للسيارات

تراهن مصر على تطوير الصناعات المغذية للسيارات، باعتبارها أحد المحاور الرئيسية لبناء قاعدة إنتاجية قادرة على المنافسة إقليميًا، وزيادة القيمة المضافة المحلية داخل صناعة السيارات، بدلًا من الاعتماد على استيراد المكونات الرئيسية.

وتصل نسبة المكون المحلي في السيارات المنتجة بالسوق المصرية حاليًا إلى 45%، فيما تستهدف الخطط الصناعية، رفع هذه النسبة إلى 60% بحلول عام 2030، بالتوازي مع استهداف إنتاج أكثر من 100 ألف سيارة سنويًا.

ويعتمد هذا التوجه، على البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، الذي يربط الحوافز المقدمة للشركات بحجم الإنتاج والقيمة المضافة المحلية والاستثمارات الجديدة والالتزام بالاشتراطات البيئية.

أبرز المكونات المستهدف توطينها الهياكل المعدنية

تشمل أبرز المكونات المستهدف توطينها، الهياكل المعدنية والمسبوكات والضفائر الكهربائية والفلاتر والزجاج والمقاعد وأنظمة العادم والمكابح والمكونات الإلكترونية.

وتضم قائمة الشركات العاملة في الصناعات المغذية كيانات محلية ودولية، من بينها يازاكي وسوميتومو في مجال الضفائر الكهربائية، وفاليو في المكونات والأنظمة الإلكترونية، ودكتور جريش في صناعة زجاج السيارات، إلى جانب عدد من الشركات المصرية المتخصصة في المسبوكات والمكونات المعدنية.

وبرز مشروع إنتاج سيارة «MAGE EV» في سياق إعادة إحياء صناعة السيارات الكهربائية محليًا، من خلال الشراكة بين مجموعة الصافي وشركة النصر للسيارات، تحت مظلة شركة «SN Automotive»، مع استهداف الوصول إلى طاقة إنتاجية تتراوح بين 28 و30 ألف سيارة كهربائية على المدى البعيد.

كما تتجه استثمارات جديدة إلى التوسع في التصنيع والتجميع المحلي، من خلال شراكات مع علامات تجارية عالمية، بما يفتح المجال أمام زيادة الطلب على الموردين المحليين.

Short Url

أخبار متعلقة