«جلوبال شيب ليز» تحصل على قرض بمليار دولار لبناء 15 سفينة حاويات

الثلاثاء، 13 أكتوبر 2026 09:42 م

أرشيفية

حصلت شركة جلوبال شيب ليز (GSL)، المدرجة في بورصة نيويورك والمتخصصة في امتلاك سفن الحاويات، على قرض مشترك بقيمة مليار دولار لتمويل برنامجها المتنامي لبناء سفن جديدة.

وأعلنت الشركة، بقيادة جورج يوروكوس، أن القرض يمتد إلى 7 سنوات، بهامش فائدة لا يتجاوز 1.5% فوق سعر الفائدة المرجعي «SOFR»، على أن يُصرف على مراحل بالتزامن مع اكتمال بناء أول 15 سفينة جديدة تعاقدت الشركة على شرائها، خلال الفترة من أواخر عام 2028 إلى عام 2030.

وأوضحت الشركة أن السفن الخمس عشرة حصلت بالفعل على عقود تأجير طويلة الأجل، ما يتيح لها ربط التمويل ببدء تحقيق الإيرادات المتعاقد عليها.

الجهات الرئيسية المنظمة للتمويل

وجذب التمويل، الذي تجاوز التوقعات، مشاركة 8 بنوك، وتولى بنك أوف أمريكا أدوار مدير الاكتتاب والمنظم الرئيسي المفوض ووكيل التمويل ووكيل الضمان.

وضمت قائمة الجهات الرئيسية المنظمة للتمويل بنك الصين (هونج كونج)، و«KfW IPEX-Bank»، و«ABN AMRO»، إلى جانب «CTBC» و«CaixaBank».

كما شارك في فريق الإقراض كل من «BOCOM» هون كونج و«First Citizens».

وقال تاسوس بساروبولوس، المدير المالي لشركة GSL، في بيان صدر اليوم، إن الاتفاقية أتاحت للشركة تأمين التمويل بهامش فائدة أقل بمقدار 550 نقطة أساس مقارنة بالمستويات المتاحة لها قبل 5 سنوات.

ويأتي التمويل عقب عودة الشركة إلى سوق بناء السفن الجديدة في وقت سابق من العام الجاري. ففي يونيو، تعاقدت GSL على بناء 10 سفن حاويات متوسطة الحجم بقيمة تقارب 917 مليون دولار، قبل أن تضيف 5 سفن أخرى بقيمة 413 مليون دولار.

إجمالي السفن المطلوبة

وبذلك، يبلغ إجمالي الاستثمار في البرنامج الأولي، الذي يضم 15 سفينة، نحو 1.33 مليار دولار، بمتوسط مدة تأجير يبلغ 7.1 سنوات لكل سفينة.

وفي وقت سابق من أكتوبر الجاري، مارست الشركة خياراتها لشراء سفينتين إضافيتين بقيمة تقارب 163 مليون دولار، ليرتفع إجمالي السفن المطلوبة إلى 17 سفينة، وتصل قيمة استثماراتها الملتزم بها في برنامج بناء السفن الجديدة إلى نحو 1.49 مليار دولار.

وعلى خلاف السفن الخمس عشرة الأولى، لم تحصل السفينتان الإضافيتان حتى الآن على عقود تأجير.

النفط السعودي يقفز بتدفقات طاقة الخليج في سبتمبر رغم ضغوط الحرب وأزمة الوقود

Short Url

أخبار متعلقة