سوق الديزل يسجل 266.06 مليار دولار في 2026 والشاحنات تستحوذ على 30% من الاستهلاك

السبت، 10 أكتوبر 2026 10:53 ص

الديزل

منة الغزاوي

يحتل الديزل مكانة كبيرة لكونه واحدا من أهم أنواع الوقود في العالم، وذلك لدوره في تشغيل قطاعات الصناعة والزراعة ونقل البضائع غبر الشاحنات والسفن والقطارات، مما يجعله عنصرا أساسيا في حركة التجارة العالمية.

ومع التطورات الأخيرة وتصاعد التوترات الجيوسياسية وتعطل الامدادات، أثر ذلك على أسعار النفط الخام واختلاف حجم الطلب في القطاعات الاقتصادية، كما أن أي اضطرابات في إنتاج الديزل أو تصديره تؤثر على تكاليف النقل والشحن وأسعار السلع، مما يعطي هذا الوقود أهمية كبيرة ليصبح أحد العوامل المؤثرة في استقرار الأسواق والاقتصادات.

ووفقا لتقديرات حديثة نشرتها مؤسسة fortune business insights، يشهد سوق الديزل العالمي نموا مستمرا، فتشير التوقعات إلى أن يصل لـ 266.06 مليار دولار خلال هذا العام، بعدما سجل نحو 255.41 مليار دولار في عام 2025، مما يعني زيادة في الطلب بقيمة 10.65 مليار دولار خلال عام واحد.

ومن المتوقع أن يزيد السوق أكثر من 113 مليار دولار إلى قيمته الحالية ليصل لـ 368.97 مليار دولار في عام 2034، وذلك بنسبة زيادة سنوية مركبة 4.17%، مما يعكس الحاجة المستمرة لوقود الديزل على الرغم من التحديات المرتبطة بالانبعاثات واستخدام مصادر الطاقة البديلة.

توقعات سوق وقود الديزل العالمي (2026-2034)

السنة	حجم السوق المتوقع ( مليار دولار)
2026	266.06
2027	277.15
2028	288.71
2029	300.75
2030	313.29
2031	326.34
2032	339.93
2033	354.08
2034	368.97

الشاحنات تستحوذ على 30% من الاستهلاك العالمي

ويعد قطاع النقل التجاري أحد أهم مصادر الطلب على الديزل عالميا، إذ تستحوذ الشاحنات على نحو 30% من إجمالي الاستهلاك، تليها المركبات الثقيلة المستخدمة في البناء والتعدين والزراعة بنسبة 20%. بينما تسيطر السيارات والسفن على نسبة 15% لكل منهما، أما المركبات العسكرية فتمثل 10%، بينما تستحوذ مولدات الكهرباء والاستخدامات الأخرى على 5% لكل منهما.

ويرجع الاعتماد الكبير على الديزل وذلك كفاءته في استهلاك الوقود وقدرته على تشغيل الشاحنات والمعدات الثقيلة لمسافات طويلة، كما يسهم نمو التجارة الإلكترونية وتوسع مشروعات البنية التحتية والإنشاءات وزيادة حركة نقل البضائع في زيادة الطلب عليه خاصة في الدول النامية التي تشهد توسعا في الأنشطة الصناعية والخدمات اللوجستية.

آسيا أكبر مسيطرعلى سوق الديزل العالمي

وتفوقت منطقة آسيا على باقي دول العالم في سوق الديزل العالمي، مستحوذة وحدها على 35% من الإيرادات في عام 2025، ولا تأتي هذه الصدارة من فراغ، بل نتيجة لاتساع القطاع الصناعي ونمو التجارة والخدمات اللوجيستية بالإضافة إلى ارتفاع الطلب في الصين واليابان، إلى جانب تزايد الاستهلاك في الهند وكوريا الجنوبية ودول جنوب شرق آسيا.

وتعتمد قطاعات الصناعة والبناء والخدمات اللوجستية في المنطقة على الديزل لتشغيل الآلات الثقيلة ونقل البضائع، بالإضافة إلى استخدامه في النقل البحري وتوليد الكهرباء، كما يسهم التوسع في أنشطة التعدين والزراعة ومشروعات البنية التحتية في دعم نمو الطلب الإقليمي.

الصين الأكثر سيطرة على ديزل آسيا بـ 50%

وتستحوذ الصين على 50% من سوق الديزل في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وذلك لضخامة قطاعها الصناعي والتوسع في قطاعات البناء والخدمات اللوجستية، إلى جانب ارتفاع احتياجات النقل الثقيل، إذ يستخدم في نقل البضائع وتشغيل الآلات والمعدات الثقيلة والأنشطة البحرية، كما يتزايد الاعتماد على الديزل منخفض الكبريت ومزيج الديزل المحتوي على وقود متجدد تماشيا مع السياسات البيئية الحكومية.

كما تمثل اليابان نحو 20% من سوق الديزل في منطقة آسيا، وذلك لزيادة الطلب من القطاعات الصناعية والنقل البحري والشحن، إلى جانب مشروعات البنية التحتية التي تتطلب إمدادات موثوقة من الوقود.

أمريكا الشمالية تستحوذ على 30%

وعلى الصعيد العالمي، لا تقتصر الريادة على آسيا فقط، إذ تستحوذ أمريكا الشمالية على نحو 30% من سوق وقود الديزل العالمي مدفوعة بارتفاع الطلب في الولايات المتحدة التي تعتمد قطاعات النقل التجاري والخدمات اللوجستية والبناء والصناعة فيها على الديزل بصورة واسعة، كما يسهم انتشار الشاحنات واتساع شبكات نقل البضائع، إلى جانب استخدام مولدات الديزل في دعم استهلاك الوقود بالمنطقة.

وفي ظل تشديد اللوائح البيئية تتجه الولايات المتحدة إلى التوسع في استخدام الديزل منخفض الكبريت والديزل المتجدد بما يساعد على الحد من الانبعاثات.

أما أوروبا فتسيطر على نحو 25% من سوق وقود الديزل العالمي، مدفوعة بالطلب من قطاعات النقل التجاري والشحن والصناعة، وتأتي ألمانيا والمملكة المتحدة ضمن أبرز الأسواق المستهلكة في المنطقة، إذ يستخدم الديزل على نطاق واسع في تشغيل الشاحنات والمعدات الصناعية بفضل كفاءته في استهلاك الوقود وقدرته على تلبية احتياجات النقل الثقيل.