الشحن بين آسيا وأوروبا يواصل الهبوط للأسبوع الـ12 على التوالي

الثلاثاء، 06 أكتوبر 2026 09:58 ص

موانئ- أرشيفية

محمد ممدوح

كشفت أحدث بيانات أسعار شحن الحاويات، تحول تدريجي في زخم سوق النقل البحري، بعدما تباطأت وتيرة المكاسب على مسارات الشحن عبر المحيط الهادئ، بالتزامن مع استمرار الضغوط الهبوطية على الخطوط الممتدة من آسيا إلى أوروبا.

وأظهرت المؤشرات العالمية والصينية تفاوتًا في الأداء، مع تراجع مؤشرات رئيسية وارتفاع محدود في مؤشر الصين لشحن الحاويات، بينما عكست بيانات «نايشكس» استمرار قوة الطلب عبر المحيط الهادئ بوتيرة أبطأ، مقابل تفاقم الانخفاضات على مسار آسيا-أوروبا.

أسامة ربيع: عبور أحدث سفينة حاويات في أولى رحلاتها بقناة السويس يثبت قدراتها - قطاع النقل البحري واللوجستيات

وأظهرت المؤشرات المرجعية العالمية تراجعًا في حركة أسعار الشحن، بعدما انخفض كل من مؤشر «دريوري» العالمي للحاويات (WCI) ومؤشر «فريتوس» البلطيقي (FBX) بنسبة 1%، وسجل مؤشر شنجهاي لشحن الحاويات (SCFI) انخفاضًا طفيفًا، بينما حقق مؤشر الصين لشحن الحاويات (CCFI) ارتفاعًا متواضعًا.

وانخفض مؤشر مسار الشحن بين آسيا وشمال أوروبا بنسبة 3.58% ليصل إلى 3,468.58 نقطة، مواصلًا الاتجاه الهبوطي الذي يضغط على أسعار الشحن في هذا المسار.

وارتفعت أسعار الشحن عبر المحيط الأطلسي في الاتجاهين، بعدما صعدت الأسعار في الاتجاه الغربي بنسبة 9.20% لتصل إلى 2,723.29 نقطة، بينما ارتفعت في الاتجاه الشرقي بنسبة 7.25% لتصل إلى 1,184.57 نقطة.

دليل أنواع وأسعار حاويات الشحن البحري من الصين - باسنتون

دروري ترصد استمرار ضعف الشحن بين آسيا وأوروبا

أظهر أحدث تقييم لمؤشر «دريوري» لتكاليف شحن الحاويات (WCI) انخفاضًا بنسبة 1%، ليصل السعر إلى 4,434 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية قياسية بطول 40 قدمًا.

واستقرت الأسعار على خط «شنغهاي - لوس أنجلوس» إلى حد كبير عند 7,835 دولارًا للحاوية (40 قدمًا)، بينما ارتفعت الأسعار على خط «شنغهاي - نيويورك» بنسبة 1% لتصل إلى 10,428 دولارًا.

وانخفضت أسعار الشحن من آسيا إلى أوروبا مجددًا، بعدما تراجعت الأسعار على خط «شنغهاي - روتردام» بنسبة 2% لتصل إلى 3,399 دولارًا، كما انخفضت على خط «شنجهاي - جنوة» بنسبة 3% لتصل إلى 3,702 دولار.

SCA - أحدث سفينة حاويات في العالم تعبر قناة السويس بنجاح في أولى رحلاتها البحرية

وعززت هذه القراءات الاتجاه الذي عكسه مؤشر «NYFI»، بعدما حافظت أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ على تماسكها مع تباطؤ الارتفاعات الأسبوعية، بينما واصل سوق الشحن بين آسيا وأوروبا تسجيل خسائر متتالية.

وسجلت أسعار الشحن الفوري (spot rates) بين آسيا وأوروبا انخفاضًا مستمرًا على مدار 12 أسبوعًا متتاليًا، وفقًا لبيانات شركة «دريوري».

أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ

وتباطأت وتيرة ارتفاع أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ بصورة ملحوظة، بعدما تراجع معدل نمو مؤشر NYFI للمسار الرابط بين آسيا والساحل الغربي للولايات المتحدة من 4.82% إلى 1.89%، بينما تحول المسار الرابط بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة من مكاسب بنسبة 5.75% إلى ارتفاع محدود بلغ 0.03%.

وأظهرت بيانات «دريوري» اتجاهًا مماثلًا، بعدما حافظ المسار بين شنغهاي ولوس أنجلوس على استقراره إلى حد كبير، بينما ارتفع المسار بين شنغهاي ونيويورك بنسبة 1% فقط.

وسجلت أوروبا أضعف أداء بين المسارات الرئيسية، بعدما انخفضت قراءة مؤشر NYFI للمسار الرابط بين آسيا وشمال أوروبا بنسبة إضافية بلغت 3.58%، كما سجلت «دريوري» تراجعًا في الأسعار المتجهة إلى كل من روتردام وجنوة.

ملاحة تقتني أكبر سفينة نقل حاويات في أسطولها | ملاحة

وكشف مؤشر NYFI على المدى الأطول عن اتساع الضغوط على مسار آسيا وشمال أوروبا، بعدما انخفضت القراءة من 4,603.04 نقطة في أوائل أغسطس إلى 3,468.58 نقطة في أحدث قراءة، بما يمثل تراجعًا بنسبة 25% تقريبًا.

وأظهرت المؤشرات العالمية اتجاهًا عامًا نحو الانخفاض، بعدما تراجع كل من مؤشري WCI وFBX بنسبة 1%، وانخفض مؤشر SCFI بشكل طفيف، بينما سجل مؤشر CCFI زيادة متواضعة.

وأوضحت اختلافات المنهجيات والجداول الزمنية التي تعتمد عليها مؤشرات الشحن أن قيمها المطلقة لا تصلح للمقارنة المباشرة، بينما عكست اتجاهاتها مجتمعة تباطؤ المكاسب القوية التي سجلتها مسارات المحيط الهادئ خلال شهر سبتمبر، إلى جانب استمرار الضغوط الهبوطية على مسارات آسيا-أوروبا.

أهمية كبيرة في تحديد اتجاه الطلب

وأظهرت الفترة التالية لعطلة الأسبوع الذهبي في الصين أهمية كبيرة في تحديد اتجاه الطلب عبر المحيط الهادئ، وسط ترقب لمدى استمرار تباطؤ نمو الأسعار أو تحوله إلى حركة هبوطية أوسع نطاقًا.