إياتا: الطلب العالمي على السفر الجوي يتراجع 0.8% في أغسطس.. الشرق الأوسط الأكثر تضررًا

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي خلال أغسطس 2026 بنسبة 0.8% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، متأثرًا بصورة رئيسية بالانخفاض الحاد في حركة السفر بمنطقة الشرق الأوسط، في وقت سجلت فيه الأسواق العالمية خارج المنطقة نموًا محدودًا.

وأوضح «إياتا» في أحدث بياناته عن أسواق نقل الركاب أن إجمالي الطلب، المقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر (RPK)، انخفض 0.8% على أساس سنوي، بينما ارتفعت السعة التشغيلية، المقاسة بالمقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، بنسبة 0.3%.

وتراجع معامل امتلاء المقاعد العالمي إلى 85.1% خلال أغسطس، بانخفاض قدره 0.9 نقطة مئوية مقارنة بأغسطس 2025.

وعلى مستوى حركة السفر الدولية، انخفض الطلب بنسبة 0.9% خلال أغسطس على أساس سنوي، في حين استقرت السعة تقريبًا دون تغيير، بينما بلغ معامل الامتلاء 85%، متراجعًا 0.8 نقطة مئوية.

وباستبعاد شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط، ارتفع الطلب الدولي بنسبة 1.3%، ما يعكس تأثير التراجع الحاد في المنطقة على المؤشر العالمي.

وقالت ماري أوينز تومسن، النائبة الأولى للرئيس للاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في إياتا، إن الطلب العالمي على النقل الجوي انكمش بنسبة 0.8% في أغسطس، بعد أن توقفت مسيرة التعافي التي كانت تشهدها شركات الطيران في الشرق الأوسط.

وأضافت أن شركات الطيران في المنطقة سجلت انخفاضًا في الطلب بنسبة 14.6% على أساس سنوي، في انعكاس للاتجاه التحسني الذي سبق أن ظهر في الفترة الماضية.

وأشارت إلى أنه باستثناء شركات الشرق الأوسط، نما الطلب على السفر الجوي عالميًا بنسبة 0.6% خلال أغسطس، لكنه جاء بنصف معدل النمو المسجل في يوليو.

سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط أكبر انخفاض بين الأسواق الإقليمية، إذ تراجع الطلب بنسبة 14.2% على الرحلات الدولية مقارنة بأغسطس 2025، بينما انخفضت السعة بنسبة 9%، وتراجع معامل امتلاء المقاعد إلى 79.1%، بانخفاض 4.8 نقطة مئوية.

وأشار «إياتا» إلى أن تراجع حركة السفر في المنطقة ازداد حدة خلال أغسطس، عاكسًا الاتجاه التدريجي نحو الاستقرار الذي ظهر منذ الحرب الإيرانية في فبراير.

وعلى سبيل المثال، تسارع الانكماش في حركة السفر على الخطوط بين الشرق الأوسط وآسيا إلى 11.7% في أغسطس، مقابل انخفاض بلغ 8.6% في يوليو.

في أوروبا، ارتفع الطلب على الرحلات الدولية بنسبة 2.1%، مع زيادة السعة 2.8%، فيما بلغ معامل الامتلاء 86.8%. واستمر نمو الحركة على الخطوط بين أوروبا وآسيا بقوة، مسجلًا 12.2%، بينما تراجعت حركة الطيران عبر الأطلسي بنسبة 2.4%.

وسجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية نموًا في الطلب الدولي بنسبة 6.7%، بالتزامن مع ارتفاع السعة 6.4%، وبلغ معامل الامتلاء 84.8%.

كما ارتفع الطلب لدى شركات الطيران الأفريقية بنسبة 6.7%، فيما زادت السعة بنسبة 8.3%، وبلغ معامل الامتلاء 78.4%.

في المقابل، انخفض الطلب لدى شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 1.7%، مع تراجع السعة 1.1%، بينما بلغ معامل الامتلاء 86.8%.

أما شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ، فسجلت انخفاضًا محدودًا في الطلب الدولي بنسبة 0.1%، مع تراجع السعة 0.9% وارتفاع معامل الامتلاء إلى 85.6%.

السفر الداخلي يتراجع 0.5%

وعلى صعيد الأسواق المحلية، انخفض الطلب على السفر الجوي الداخلي عالميًا بنسبة 0.5% في أغسطس مقارنة بالشهر نفسه من 2025، رغم ارتفاع السعة بنسبة 0.7%، ليتراجع معامل الامتلاء إلى 85.3%.

وسجلت السوق الهندية أكبر انخفاض بين الأسواق المحلية الرئيسية، بتراجع الطلب 7.5%، بينما انخفض الطلب في الولايات المتحدة بنسبة 2.9%، وفي اليابان بنسبة 2%.

في المقابل، واصلت السوق الصينية تسجيل نمو قوي، إذ ارتفع الطلب على الرحلات الداخلية بنسبة 5.8%، مدعومًا بقوة حركة السفر خلال موسم الصيف، كما ارتفع الطلب الداخلي في البرازيل بنسبة 4.3%، وفي أستراليا بنسبة 2.3%.

ويرى «إياتا» أن الأشهر المقبلة ستكون حاسمة في تحديد اتجاه الطلب على السفر الجوي، خصوصًا مع ارتفاع أسعار الطاقة وتأثيرها على القوة الشرائية للمسافرين، إلى جانب استمرار حالة عدم الاستقرار الجيوسياسي.

وفي مؤشر على قدر من التفاؤل الحذر، أظهرت جداول الرحلات المستقبلية لشهر أكتوبر نمو المقاعد المتاحة بنسبة 2%، وفق بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

ويغطي تحليل «إياتا» حركة النقل الجوي المجدولة الدولية والمحلية لشركات الطيران الأعضاء وغير الأعضاء في الاتحاد، فيما تعد جميع البيانات المنشورة أولية وقابلة للمراجعة.