من «أبو قير» لـ «مطار برج العرب».. مترو الإسكندرية يربط عروس البحر بشبكة النقل الذكي

الأربعاء، 30 سبتمبر 2026 11:28 ص

مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

إسراء وسام

يعتبر مترو الإسكندرية أحد أهم مشروعات النقل الحضري بمحافظة الإسكندرية والذي يمتد بطول 108 كم وسيتم تنفيذه على ثلاث مراحل. وتمتد المرحلة الأولى منه والجارى تنفيذها حالياً من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كم وتتضمن مساراً سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كم ثم مسارًا علويًا حتى أبو قير بطول15.5 كم، وجاري دراسة تنفيذ إمتداد للمرحلة بطول 2.5 كم للربط مع الخط الرابع من شبكة القطار السريع (بورسعيد – أبو قير) بمحطة أبو قير الحديدة.

20 محطة المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

وتضم المرحلة الأولى 20 محطة و21 قطارًا بإجمالي 189 عربة تُصنع بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك).
وتعزز المرحلة الاولي الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه كما سيسهم في تقليص زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.

امتداد المرحلة الثانية من المترو 31 كم

تمتد المرحلة الثانية منه والجارى دراستها من الظاهرية حتى "الكيلو 21" بالعجمي بطول 31 كم و21 محطة مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية بطول 5 كم للربط مع الخط الأول من القطار السريع بمحطة الاسكندرية.

كما تمتد المرحلة الثالثة منه والجارى دراستها من "الكيلو 21" حتى مطار برج العرب بطول 48 كم و21 محطة.

المترو يربط بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب

وسيسهم المشروع في تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب ، كما سيتكامل مع وسائل النقل الجماعي المختلفة منها:
- خط سكك حديد (القاهرة/ الإسكندرية) بمحطتي مصر وسيدي جابر
- ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا
- خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة
- الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في محطة برج العرب مستقبلا