وزير الصناعة لـ«إيجي إن»: صندوق دعم المصانع المتعثرة مفتوح أمام مختلف المنشآت
وول ستريت تفتتح جلسة بداية الأسبوع على انخفاض بالتزامن مع صعود النفط وتوترات إيران
رئيس تنمية الأعمال بـ«أنتوميتالز» التابعة لنجيب ساويرس: نستهدف 2.5 مليون أوقية ذهب وضخ 20 مليون دولار في الاستكشاف| حوار
رغم هبوط الذهب عالميًا.. الدولار يحد من تراجع الأسعار في مصر

ناقلات الغاز القطري تعود لعبور مضيق هرمز وسط الحرب الأمريكية الإيرانية

الإثنين، 28 سبتمبر 2026 03:53 م

حقول الغاز

إيمان البصيلي

تزايدت أعداد ناقلات الغاز الطبيعي المسال المرتبطة بشركة قطر للطاقة، سواء المحملة أو الفارغة، التي مرت عبر مضيق هرمز خلال الأسبوع الماضي على الرغم من استمرار الصراع بين الولايات المتحدة وإيران.
وأظهرت بيانات شركة كبلر أنه في أغسطس لم يتم رصد عبور أية ناقلات ‌للغاز الطبيعي المسال مرتبطة بقطر أو ناقلات تحمل شحنات من منشأة الغاز في رأس لفان، وسط مخاوف من التعرض لهجمات من جانب إيران التي تسعى لتقييد حركة المرور عبر المضيق.

وذكر تقرير نشرته “رويترز” أنه ربما تكون بعض الناقلات قد عبرت دون رصدها، عن طريق إبقاء أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها مطفأة، لكن هذا الشهر بدأ تسجيل عبور ناقلات الغاز الطبيعي المسال يتزايد.

ووفقًا لبيانات مجموعة بورصات لندن وشركة كبلر، فإن أحدث سفينة لنقل الغاز ⁠الطبيعي المسال ظهرت مجددًا خارج مضيق هرمز هي (غاز لوج سكاجن) التي تم رصدها قبالة سواحل سريلانكا في 27 سبتمبر محملة بشحنة من رأس لفان.
وظلت الناقلة، التي تشغلها شركة (غاز لوج إل.إن.جي سيرفيسيز) اليونانية، داخل الخليج منذ بداية الحرب وكانت تنقل شحنات من قطر إلى الإمارات والكويت، حتى ظهرت هناك آخر مرة في 20 سبتمبر.
وظهرت ناقلة غاز طبيعي مسال أخرى تحمل شحنة من قطر، وهي (الشمال)، آخر مرة داخل مضيق هرمز في 19 سبتمبر، ثم عادت للظهور خارج المضيق بين يومي 24 و25 سبتمبر تقريبًا. وتدير السفينة شركة (سيبيك ماريتيم)، وتبحر حاليا قبالة السواحل الجنوبية للهند.

كما غادرت الناقلتان (مسيمير) و(الغشامية)، المرتبطتان بقطر، الخليج محملتين بشحنات من رأس لفان. وظهرت مسيمير ‌مجددًا ⁠قبالة ساحل سلطنة عمان في 23 سبتمبر ، بينما سلمت الغشامية شحنتها إلى داهيج في الهند في 24 سبتمبر.
وظهرت الناقلة (السامرية) المرتبطة بقطر خارج الممر المائي في 17 سبتمبر، وهو نفس اليوم الذي ظهرت فيه الناقلة (الضعاين) التي تديرها شركة (سيبيك ماريتيم) محملة بشحنة متجهة إلى كاوفيديان في الصين.
وعبرت الناقلة (شاندونج ريدوود)، التي تديرها شركة (شاندونج مارين إنرجي)، المضيق في 19 سبتمبر ⁠وسلمت شحنة إلى باكستان في 23 سبتمبر .
ودخلت ناقلة غاز طبيعي مسال واحدة على الأقل المضيق الأسبوع الماضي. وعادت الناقلة (المفير) المرتبطة بقطر، والتي شوهدت آخر مرة خارج مضيق هرمز في 19 سبتمبر، للظهور مرة أخرى وهي فارغة داخل المضيق ⁠في 22 سبتمبر.

ولم ترد أي من شركات قطر للطاقة، وغاز لوج إل.إن.جي سيرفيسيز، وشاندونج مارين إنرجي، وسيبيك ماريتيم، وهي شركة مستقلة تمتلك وتشغل ناقلات الغاز، بعد على طلبات للتعليق.

وكان يمر عبر مضيق هرمز نحو خُمس ⁠الإمدادات العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال قبل أن يتعرض لحصار جراء الحرب التي بدأت في نهاية فبراير بضربات أمريكية إسرائيلية على إيران.
ويمر الكثير من السفن عبر المضيق دون رصدها عن طريق إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعرف الآلي.