التكامل الرأسي يقود صناعة السيارات الصينية لصدارة السوق عالميًا (فيديو)

تسهم استراتيجية التكامل الرأسي، في تعزيز تنافسية صناعة السيارات الصينية عالميًا، إذ تنتج الصين نحو 75% من السيارات الكهربائية عالميًا، فيما تجاوزت مبيعاتها المحلية 13 مليون سيارة كهربائية سنويًا وصادراتها 2.5 مليون سيارة.

شركة «BYD» نموذج للتكامل

وتبرز شركة «BYD»، كنموذج لهذا التكامل، إذ تصنع البطاريات والمكونات الإلكترونية وأنظمة الدفع، وتشير تقديرات بحثية إلى إنتاجها داخليًا نحو 80% من مكونات المستوى الأول و36% من مكونات المستوى الثاني.

كما تستفيد الشركات الصينية من انخفاض تكلفة البطاريات، التي تمثل نحو ثلث إلى نصف تكلفة السيارة الكهربائية، إذ تقل أسعار خلايا البطاريات في الصين بأكثر من 30% عن أوروبا وبأكثر من 20% عن الولايات المتحدة.

وساعد تكامل سلاسل الإمداد والإنتاج الضخم والأتمتة وانتشار بطاريات LFP على خفض التكاليف، وتعزيز قدرة السيارات الصينية على المنافسة في الأسواق العالمية.