أكبر أزمة في 30 عاماً.. الخطوط القطرية تكشف تداعيات الصراع الإيراني

أكد حمد الخاطر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، أن الصراع المستمر في إيران شكّل أكبر أزمة منفردة في تاريخ الناقلة الممتد لأكثر من 30 عاماً، مشيراً إلى أن الشركة اتخذت سلسلة من الإجراءات للتكيف مع تداعيات الاضطرابات الجيوسياسية على حركة الطيران في المنطقة.

وقال الخاطر إن التعامل مع التطورات الجيوسياسية أصبح جزءاً يومياً من إدارة عمليات الشركة، مؤكداً أن الأزمة الحالية كانت الاختبار الأكبر الذي واجهته الناقلة منذ بدء عملياتها.

وتسببت تداعيات الصراع في اضطرابات واسعة بسوق الطيران في منطقة الخليج، مع إغلاقات مؤقتة للمجال الجوي في عدد من الدول وإلغاء عشرات الآلاف من الرحلات، إلى جانب تأثر حركة السياحة وتغير أنماط حجز المسافرين، الذين أصبحوا يميلون إلى حجز رحلاتهم في وقت أقرب إلى موعد السفر.

وأوضح الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات دفع العديد من شركات الطيران إلى إعادة النظر في سعاتها التشغيلية، مشيراً إلى أن الناقلة تركز حالياً على تشغيل المسارات الأكثر ربحية، بينما يتم تعليق أو تقليص بعض الخطوط الأقل ربحية بصورة مؤقتة لحين تحسن مستويات الطلب.

ورغم استمرار التحديات، أكد الخاطر أن الطلب على السفر لا يزال قوياً نسبياً، مع ارتفاع معدلات الإشغال، بالتزامن مع تراجع حدة بعض تحذيرات السفر. 

كما أعلنت الخطوط القطرية عودة شبكة رحلاتها إلى العدد نفسه من المسارات التي كانت تشغلها قبل الأزمة، في خطوة تعكس استعادة جزء كبير من عملياتها السابقة.

وتأتي هذه التطورات في وقت لا تزال فيه شركات الطيران الخليجية تراقب عن كثب تأثير ارتفاع تكاليف الوقود وتغير سلوك المسافرين على أدائها التشغيلي، في ظل استمرار حالة عدم اليقين الجيوسياسي التي تضغط على حركة الطيران في المنطقة.