«FAA» تشدد قواعد 5G.. قيود محتملة على الطائرات غير المتوافقة في الأجواء الأمريكية

الثلاثاء، 15 سبتمبر 2026 06:25 م

إدارة الطيران الفيدرالية

ميادة فايق

تستعد إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، لعقد ندوة متخصصة لبحث متطلبات امتثال شركات الطيران الأجنبية العاملة في الولايات المتحدة، بموجب القاعدة النهائية الخاصة بنطاق الترددات C-Band العلوي، وتأثيرات تداخل شبكات الجيل الخامس (5G)، على أجهزة قياس الارتفاع الراديوية بالطائرات .

ومن المقرر عقد الندوة، يوم الثلاثاء 22 سبتمبر 2026، من الساعة الثانية حتى الرابعة مساءً، عبر الإنترنت، مع إتاحة المشاركة والمشاهدة لجميع المهتمين بقطاع الطيران.

تداعيات تشغيلية وفنية وتنظيمية للقاعدة النهائية

وتستهدف الندوة شركات الطيران الأجنبية التي تعمل وفق Part 129، حيث تناقش التداعيات التشغيلية والفنية والتنظيمية للقاعدة النهائية الصادرة عن FAA، والتي تنظم عمليات الطيران في بيئة قد تشهد تداخلًا في الترددات الراديوية بين شبكات الجيل الخامس العاملة في نطاق C-Band وأنظمة قياس الارتفاع الراديوية على متن الطائرات.

وأوضحت الجهة المنظمة، أن شركات الطيران الأجنبية الخاضعة للجزء 129 تواجه متطلبات امتثال محددة عند تشغيل رحلاتها داخل المجال الجوي القاري للولايات المتحدة، إلى جانب الحاجة إلى تنسيق إجراءات الامتثال بين أساطيل قد تختلف في أنواع الطائرات وتجهيزاتها، فضلًا عن اختلاف سلطات الطيران المدني الوطنية وأنظمة الاعتماد والشهادات المعمول بها.

وتفرض القاعدة النهائية مسؤولية كبيرة على شركات الطيران للتأكد من أن أجهزة قياس الارتفاع الراديوية (Radio Altimeters) والأنظمة المرتبطة بها تستوفي معايير مقاومة التداخل المطلوبة، وذلك ضمن الجداول الزمنية المحددة للامتثال.

الالتزامات والمواعيد النهائية ذات الصلة

وتركز الندوة، على تقديم تفسير موحد لمتطلبات FAA، وتوضيح الالتزامات والمواعيد النهائية ذات الصلة، إلى جانب بحث الآثار المترتبة على تعديل الطائرات واعتماد المعدات والتخطيط للأساطيل.

كما تتناول المناقشات التداعيات التشغيلية المحتملة للطائرات التي لا تستوفي متطلبات القاعدة، بما في ذلك القيود التي قد تواجهها عند تشغيل الرحلات داخل المجال الجوي الأمريكي.

ويشارك في الندوة عدد من الخبراء المتخصصين في أنظمة الملاحة والاتصالات والطيران، من بينهم جان-لوك روبين، خبير أنظمة الملاحة الراديوية في «إيرباص»، والرئيس المشارك للجنة المشتركة RTCA SC-239 / EUROCAE WG-119 المعنية بوضع معايير أجهزة قياس الارتفاع الراديوية.

كما يشارك داميان وياني، رئيس مكتب التصميم الهندسي لأجهزة قياس الارتفاع الراديوية والمساعدات الملاحية في «إيرباص»، إلى جانب أوليفييه كازاماريك، مدير الشراكات وتطوير الأعمال في «ثاليس»، والمتخصص في حلول ما بعد البيع للطيران التجاري وبرامج تحديث أجهزة قياس الارتفاع الراديوية.

معالجة قضايا تداخل إشارات الجيل الخامس

ويضم فريق المتحدثين كذلك وي تشوان شيو، رئيس عمليات وكفاءة الأسطول عبر البرامج في خدمات عملاء «إيرباص»، والذي يتولى قيادة المبادرات المتعلقة بمعالجة قضايا تداخل إشارات الجيل الخامس مع أجهزة قياس الارتفاع الراديوية.

وتتيح الندوة لشركات الطيران، فرصة طرح التحديات العملية التي تواجهها خلال تنفيذ متطلبات الامتثال، ومناقشة الحلول الفنية والتنظيمية مع خبراء الصناعة.

ويأتي ذلك في ظل استمرار اهتمام قطاع الطيران العالمي، بملف تداخل شبكات 5G مع أجهزة قياس الارتفاع الراديوية، نظرًا للدور الحيوي لهذه الأجهزة في توفير بيانات الارتفاع للطائرات ودعم عدد من الأنظمة والوظائف المرتبطة بسلامة وتشغيل الرحلات، خصوصًا أثناء مراحل الاقتراب والهبوط.

Short Url