140 شركة تبحث التعاون اللوجستي بين فيتنام والصين في شنتشن

الأحد، 13 سبتمبر 2026 11:21 ص

جانب من الزيارة الوفد الفتنامي إلى الصين

محمد ممدوح

أجرى وفد من إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية زيارة عمل إلى عدد من المدن الصينية، خلال الفترة من 6 إلى 13 سبتمبر 2026، لتعزيز القدرة التنافسية لشركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية، ودعم توسعها في الأسواق الدولية.

وشملت الزيارة مدن هانجتشو ونينجبو وشنتشن وتشينتشو، إذ عقد الوفد لقاءات مع عدد من المؤسسات والشركات الصينية العاملة في قطاعات الخدمات اللوجستية والتكنولوجيا والتصنيع، إلى جانب تنظيم برنامج للتواصل بين الشركات الفيتنامية والصينية.

تعاون بين الشركات الفيتنامية والصينية

وخلال الزيارة التي استمرت 8 أيام، تبادل الوفد الفيتنامي المعلومات مع جمعية تشجيانج لصناعة تكنولوجيا الأمن، وجمعية شنتشن الدولية للشحن، وعدد من الشركات الصينية الكبرى، من بينها مجموعة علي بابا، وجيتوين لوجستيكس، وبي واي دي، وسيفا لوجستيكس، وسي إم سي ويترانس.

ونظم الوفد ندوة للتعاون في مجال الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد بين فيتنام والصين بمدينة شنتشن، بمشاركة أكثر من 140 شركة وممثلين عن الجهات الحكومية في البلدين.

وركزت أنشطة الزيارة على ثلاثة محاور رئيسية، شملت دراسة البنية التحتية والتكنولوجيا الحديثة في مجال الخدمات اللوجستية، وتبادل الخبرات بشأن النقل متعدد الوسائط والتخزين وسلاسل التوريد عبر الحدود، إلى جانب الربط المباشر بين الشركات لاستكشاف فرص التعاون في مجالات الوكالة والنقل والتخزين والتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية المتكاملة.

وخلال اللقاءات مع شركات كبرى، من بينها علي بابا وبي واي دي وسيفا للخدمات اللوجستية، اطلع الوفد على تجارب هذه الشركات ونماذج الإدارة والتشغيل لديها وتوجهاتها المستقبلية، خاصة في مجالات التجارة الإلكترونية عبر الحدود، وتصنيع السيارات، والمركبات ذاتية القيادة، والأجهزة الذكية، والخدمات اللوجستية وإدارة سلاسل التوريد.

وأتاحت هذه اللقاءات فرصًا للتعاون بين شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية والصينية، خاصة في تطبيق وتوريد التقنيات الحديثة المستخدمة في العمليات اللوجستية، بما يدعم مشاركة الشركات الفيتنامية بصورة أكبر في سلاسل التوريد العالمية.

الموانئ الذكية محور رئيسي للزيارة

وفي 8 سبتمبر، أجرى الوفد زيارة ميدانية إلى ميناء ماي سون للحاويات التابع لمجموعة موانئ نينجبو-تشوشان، للتعرف على آليات تشغيل الميناء واستخدام التقنيات الحديثة في إدارة العمليات.

واطلع الوفد على نموذج «التوأم الرقمي» ونظام الإدارة الذكية المتكاملة، الذي يعتمد على برامج التشغيل n-TOS/iECS وأنظمة إدارة ومراقبة المركبات ذاتية القيادة والمركبات التقليدية.

ويعتمد نموذج التشغيل في الميناء على الربط بين الأفراد والمعدات والمركبات والبيانات، مع استخدام تقنيات تحديد المواقع عالية الدقة والذكاء الاصطناعي وتنسيق حركة المرور لتحسين مسارات شاحنات الحاويات وتقليل أوقات الانتظار ورفع مستويات السلامة.

و ساهم تطبيق نظام الجمع بين المركبات ذاتية القيادة والمركبات المأهولة في زيادة كفاءة دوران الحاويات في ساحة الميناء بنحو 30%، إلى جانب خفض معدل انحراف المركبات ذاتية القيادة عن مساراتها المحددة بنحو 10%.

وفي 12 سبتمبر، واصل الوفد جولته بزيارة ميناء تشينتشو الآلي للحاويات التابع لمجموعة موانئ خليج بيبو، والذي يمثل نموذجًا لدمج أتمتة الموانئ مع النقل البحري والسككي متعدد الوسائط.

ويستخدم الميناء معدات مناولة آلية يتم التحكم فيها عن بُعد، ومركبات ذكية لنقل الحاويات، ونظام تشغيل رقمي متكامل، بما يقلل الاعتماد على العمليات اليدوية ويرفع كفاءة التشغيل.

ويتميز ميناء تشينتشو بوجود ربط مباشر بين ساحة الحاويات ومحطة السكك الحديدية المركزية، بما يسمح بتنفيذ عمليات المناولة الآلية بين الميناء والسكك الحديدية.

وبحسب بيانات سلطات الميناء، ساهم نموذج التشغيل على شكل حرف «U» في زيادة كثافة عمليات مركبات النقل الذكية بنحو 50% وخفض مسافة سيرها بنحو 35%، بينما رفع نموذج التشغيل المتكامل كفاءة عمليات الميناء بنحو 30%، وساهم الربط المباشر بين السكك الحديدية والميناء في زيادة كفاءة إعادة شحن الحاويات بنحو 50%.

التكنولوجيا تدعم تحول الموانئ إلى التشغيل الذكي

وأظهرت الزيارة أن تطوير الموانئ الذكية لا يعتمد فقط على استبدال العمالة بالآلات المؤتمتة، وإنما يرتبط بصورة أساسية بالتحول من العمليات القائمة على الخبرة إلى التشغيل المعتمد على البيانات الفورية.

ويتيح ربط البيانات الخاصة بالسفن والحاويات والمعدات والمركبات والساحات والسكك الحديدية عبر منصة موحدة تخصيص الموارد بصورة أكثر كفاءة، وتحسين حركة التشغيل، وتقليل أوقات الانتظار، ورفع مستويات السلامة، إلى جانب الاستخدام الأمثل للأراضي والمعدات والكوادر البشرية.

وأكدت نتائج الزيارة إلى ميناءي ماي سون وتشينتشو أن التكنولوجيا أصبحت عاملًا رئيسيًا في تحسين الإنتاجية والسلامة والترابط داخل منظومة الخدمات اللوجستية.

فرص للتعاون بين الموانئ الفيتنامية والصينية

وخلص الوفد الفيتنامي إلى أن تجربة الموانئ الصينية تمثل نموذجًا يمكن الاستفادة منه في تطوير ورقمنة الموانئ البحرية في فيتنام، خاصة مع الانتقال من أتمتة العمليات الفردية إلى بناء منظومات متكاملة تجمع المعدات الآلية ومنصات البيانات وشبكات الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي والتوائم الرقمية وأنظمة تشغيل الموانئ.

ويمثل نموذج ميناء تشينتشو أهمية خاصة لفيتنام، نظرًا إلى اعتماده على الربط بين الميناء والسكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى، بما يمكن أن يساعد في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وتقليل زمن نقل البضائع وتعزيز القدرة التنافسية للصادرات والواردات.

وفتحت الزيارة المجال أمام تعاون محتمل بين الموانئ ومشغليها وشركات التكنولوجيا والخدمات اللوجستية في البلدين، في مجالات الاستشارات ونقل وتطبيق حلول الأتمتة، وتطوير منصات إدارة الموانئ وسلاسل التوريد، وتطبيق الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والتوائم الرقمية وشبكات الجيل الخامس، إلى جانب تدريب الكوادر البشرية المتخصصة في تشغيل الموانئ الذكية.

وتشمل فرص التعاون كذلك تطوير حلول متكاملة تربط الموانئ البحرية بالممرات المائية والسكك الحديدية والطرق وشبكات النقل عبر الحدود.

فيتنام تستهدف تطوير موانئها البحرية

وتبرز فرص الاستفادة من التجربة الصينية بالنسبة لموانئ فيتنام، ومن بينها لاش هويين وكاي ميب - ثي فاي، التي تمتلك إمكانات للتحول إلى مراكز لوجستية وموانئ عبور وإعادة شحن.

ويستهدف التعاون مع الشركات الصينية تطوير حلول تكنولوجية تتناسب مع ظروف التشغيل المحلية، بحيث لا يقتصر التعاون على توريد المعدات، وإنما يمتد إلى التطوير المشترك للحلول، وتبادل الخبرات الإدارية، وتوحيد العمليات، وبناء نماذج تشغيل قابلة للتوسع.

وخلال ورشة التعاون في مجال الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد بين فيتنام والصين في شنتشن، تبادلت شركات البلدين المعلومات بشأن احتياجاتها إلى شركاء في مجالات الوكالة والمشروعات المشتركة في النقل متعدد الوسائط، وخدمات التخزين والتخليص الجمركي للبضائع المخصصة للتصدير والاستيراد.

وتأتي هذه التحركات في ظل النمو المستمر للتجارة بين فيتنام والصين، وما يفرضه ذلك من حاجة إلى تعزيز قدرات شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية، وتوسيع شبكات الشراكة، وزيادة مشاركتها في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.

نتائج عملية للزيارة

وأسفرت الزيارة الميدانية والبرنامج الذي نظمته إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة الفيتنامية عن فرص جديدة للتعاون بين شركات الخدمات اللوجستية والموانئ ومشغليها وشركات التكنولوجيا في البلدين.

وتسعى فيتنام من خلال هذه الشراكات إلى تطوير منظومة لوجستية أكثر كفاءة واستدامة، والاستفادة من التجربة الصينية في تشغيل الموانئ الذكية وأتمتة ورقمنة سلاسل التوريد.

كما وفرت الزيارة للشركات الفيتنامية فرصة للتعرف بصورة مباشرة على نماذج الإدارة الحديثة والتقنيات المتقدمة، وتوسيع شبكة شركائها، وتعزيز قدرتها على الوصول إلى الأسواق الدولية، بما يتماشى مع أهداف برنامج «Go Global» للفترة من 2026 إلى 2030.