ما سر الفتحات السبع في سيارات جيب؟ حكاية بدأت خلال الحرب العالمية الثانية

الأحد، 06 سبتمبر 2026 05:15 ص

العلامة التجارية لسيارات جيب والشبك الأمامي بها

يمكن أن لا يحتاج عشاق السيارات إلى رؤية شعار «جيب» للتعرف على سياراتها، فهناك تفاصيل في التصميم، أصبحت كافية وحدها لكشف هوية السيارة، في مقدمتها المصابيح الدائرية، والشبك الأمامي المميز المكون من 7 فتحات عمودية، ولكن لا يعرف الكثيرون أن هذه التصميم، وراءه قصة بدأت قبل عقود، ولم يكن “الرقم 7” في بدايته رمزًا أو شعارًا مقصودًا للعلامة التجارية.

من 9 فتحات إلى 7

ترجع القصة، إلى سيارات جيب العسكرية الأولى، التي لم تكن تحمل الشكل المعروف حاليًا للشبك الأمامي، واستخدمت ترتيبات مختلفة للفتحات، وظهر تصميم من الفولاذ المختوم تضمن تسع فتحات عمودية، خلال الحرب العالمية الثانية.

وكان تطويره مرتبطًا أيضًا بدور شركة "فورد" في إنتاج شبكة أخف وزنًا وأسهل في التصنيع، مقارنة بالتصميم الملحوم السابق، ومع انتقالها من من الاستخدام العسكري إلى السيارات المدنية بعد انتهاء الحرب، طرأ تغيير بسيط على تصميم المقدمة، كان كفيلًا بصناعة واحدة من أشهر العلامات البصرية في عالم السيارات.

لماذا اختارت جيب 7 فتحات؟

في عام 1945، قدمت شركة "ويليز-أوفرلاند" سيارة CJ-2A المدنية، ومعها تغير تصميم الشبك الأمامي من 9 فتحات إلى 7 فتحات، وتتداول بعض الروايات أن الفتحات السبع ترمز إلى القارات السبع، في إشارة إلى قدرة سيارات جيب على الوصول إلى مختلف أنحاء العالم، إلا أن الرواية التاريخية الأكثر ارتباطًا بتطور التصميم تشير إلى سبب أكثر عملية، واحتاجت النسخة المدنية إلى مصابيح أمامية أكبر حجمًا من المستخدمة في الطراز العسكري، ما دفع الشركة إلى إزالة الفتحتين الخارجيتين لإتاحة مساحة أكبر للمصابيح، بحسب وثائق جيب,

جاء تصميم الفتحات السبع نتيجة لمتطلبات تصميمية بحتة، وليس كرمز تسويقي أو رسالة خفية، ومع مرور الوقت، تحول هذا الحل الهندسي البسيط إلى علامة مرتبطة بجيب في أذهان المستهلكين.

وأصبحت شبكة الفتحات السبع منذ عام 1998م، سمة أساسية في تصميم طرازات جيب، لتتحول من مجرد جزء من مقدمة السيارة، إلى واحدة من أشهر العلامات التصميمية في صناعة السيارات.