رسوم ترامب تهدد إنتاج تويوتا وهوندا في كندا وتربك صناعة السيارات

الإثنين، 31 أغسطس 2026 09:56 ص

سيارات

مي المرسي

تواجه شركتا تويوتا وهوندا، تداعيات محتملة لخطط الرئيس الأميركي دونالد ترامب، رفع الرسوم الجمركية على واردات السيارات من كندا إلى 50%، وسط اعتماد كبير للشركتين على المصانع الكندية، تلبية للطلب في السوق الأميركية، ما يهدد بعض خطوط الإنتاج، ويزيد الضغوط على صناعة السيارات في أميركا الشمالية.

وتدخل الرسوم الجديدة حسب المقرر، حيز التنفيذ في 1 يناير، حال عدم توصل واشنطن وأوتاوا إلى اتفاق تجاري جديد، بعدما يبلغ معدل الرسوم الحالي 25%.

وتستحوذ تويوتا وهوندا على أكثر من 75% من إنتاج السيارات في كندا، ما يجعلهما من أكثر شركات السيارات تعرضًا لتداعيات الرسوم الأميركية الجديدة.

وتمثل السيارات المصنعة في كندا وفقًا لمحللي «باركليز»، نحو 24% من مبيعات هوندا في الولايات المتحدة، و17% من مبيعات تويوتا خلال العام الماضي.

الرسوم تهدد خطوط إنتاج السيارات في كندا

ويحذر محللون من أن مضاعفة الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات الكندية، قد تدفع تويوتا وهوندا إلى إغلاق بعض خطوط التجميع في كندا، أو إعادة توجيه الإنتاج إلى أسواق أخرى، إذا لم يتم التوصل إلى تسوية تجارية، قبل دخول الرسوم الجديدة حيز التنفيذ.

وتنتج صناعة السيارات الكندية نحو 1.2 مليون سيارة سنويًا، وتوفر بشكلٍ مباشرٍ وغير مباشرٍ نحو 427 ألف وظيفة، وتشمل أبرز السيارات التي تصدرها تويوتا وهوندا من كندا إلى الولايات المتحدة، طرازي راف 4 وCR-V.

تويوتا وهوندا أمام خيارات صعبة

تسعى تويوتا في الوقت نفسه، إلى توسيع إنتاجها داخل الولايات المتحدة، إذ أعلنت العام الماضي اعتزامها استثمار ما يصل إلى 10 مليارات دولار على مدى خمس سنوات، لتوسيع عملياتها الأميركية، ومن بينها إنشاء مصنع جديد للسيارات في تكساس، باستثمارات تقارب 3.6 مليار دولار.

وتعيد هوندا هيكلة نشاط السيارات، في وقت تواجه فيه ضغوطًا إضافية، بسبب حالة عدم اليقين المرتبطة بـالرسوم التجارية الأميركية، ومستقبل اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.

وقد تلجأ الشركتان، إلى إعادة توزيع السيارات المصنعة في كندا على أسواق أخرى، مقابل تعويض الإمدادات في السوق الأميركية من مصانع خارج كندا، إلا أن هذه الخطوة، قد تواجه قيودًا مرتبطة بالطاقة الإنتاجية، واختلاف مواصفات السيارات.

وتزيد الرسوم الجمركية التي يفرضها ترامب، من الضغوط على سلاسل توريد السيارات في أميركا الشمالية، التي تعتمد منذ عقود على حركة التجارة والإنتاج بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.