أمريكان إيرلاينز تُدخل الوقود الإلكتروني إلى الخدمة الفعلية لأول مرة

نجحت شركة أمريكان إيرلاينز في تشغيل أول رحلة لطائرة تجارية باستخدام الوقود الإلكتروني المنتج من ثاني أكسيد الكربون المحتجز والكهرباء المتجددة، ما يمثل إنجازًا بارزًا في جهود خفض الانبعاثات دون الحاجة إلى تعديل الطائرات أو البنية التحتية للمطارات.

وشغّلت الناقلة الأمريكية رحلة داخلية انطلقت من مطار كوربوس كريستي الدولي إلى مطار دالاس فورت وورث الدولي، باستخدام هذا النوع المتطور من الوقود المستدام، الذي طورته شركة إنفينوم المتخصصة في تقنيات الوقود النظيف.

 وتم تزويد الطائرة بالوقود عبر شبكة التزود التقليدية بالمطار، في دلالة واضحة على إمكانية دمج هذا الحل بسهولة ضمن منظومة التشغيل الحالية.

ويعتمد الوقود الإلكتروني على تقنية تحويل الطاقة إلى سوائل (Power-to-Liquid)، حيث يُنتج من خلال دمج ثاني أكسيد الكربون المحتجز مع الهيدروجين المُولد باستخدام مصادر الطاقة المتجددة.

 وينتج عن هذه العملية هيدروكربونات اصطناعية تتمتع بخصائص كيميائية وفيزيائية مماثلة لوقود الطائرات التقليدي، ما يسمح باستخدامه دون الحاجة إلى تعديلات تقنية على المحركات أو أنظمة التشغيل.

وتم إنتاج الوقود المستخدم في هذه الرحلة داخل منشأة باثفايندر التابعة لشركة إنفينوم في مدينة كوربوس كريستي، والتي تُعد أول منشأة تجارية على مستوى العالم متخصصة في إنتاج الوقود الإلكتروني باستخدام تقنية تحويل الطاقة إلى سوائل.

 وكانت المنشأة قد بدأت عملياتها بإنتاج الديزل والنافثا الاصطناعيين، قبل أن توسّع نطاق إنتاجها ليشمل وقود الطيران المستدام.

وأكدت الشركة المطورة أن هذا الوقود قادر على خفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 90% على مدار دورة حياته مقارنة بوقود الطائرات التقليدي المشتق من النفط، ما يعزز من فرص اعتماده على نطاق واسع داخل صناعة الطيران العالمية، خاصة في ظل إمكانية استخدامه عبر البنية التحتية الحالية دون استثمارات إضافية كبيرة.

وتُشكل هذه الخطوة مؤشرًا قويًا على تسارع تبني الحلول التكنولوجية النظيفة في قطاع الطيران، الذي يسعى لتحقيق أهداف الحياد الكربوني خلال العقود المقبلة، مع الحفاظ على كفاءة التشغيل واستدامة النمو.