صوت صفير الفرامل.. 5 أسباب تكشف عن مشكلة في سيارتك احذرها

الأربعاء، 29 يوليو 2026 12:32 ص

تيل الفرامل

يتفاجأ كثير من أصحاب السيارات بسماع صوت صفير عند الضغط على دواسة الفرامل، وهو أمر قد يبدو بسيطًا في البداية، لكنه في بعض الحالات يكون مؤشرًا على وجود مشكلة تستدعي الفحص السريع لتجنب تطورها إلى أعطال أكثر خطورة تؤثر على كفاءة نظام الكبح وسلامة القيادة.

أسباب تؤدي إلى صدور صوت صفير من الفرامل

ويستعرض موقع «إيجي إن»، من خلال السطور التالية، أبرز الأسباب التي قد تؤدي إلى صدور صوت صفير من الفرامل، ومتى يصبح الأمر طبيعيًا، ومتى يستوجب التوجه إلى مركز الصيانة، بحسب ما ذكره خبراء الصيانة

تآكل تيل الفرامل

ويعد تآكل تيل الفرامل من أكثر الأسباب شيوعًا لصدور صوت الصرير. فعند انتهاء المادة الاحتكاكية نتيجة الاستخدام المستمر، يبدأ الجزء المعدني من التيل في الاحتكاك مباشرة بأقراص الفرامل (الطنابير)، ما ينتج عنه صوت حاد يستلزم استبدال التيل فورًا للحفاظ على كفاءة الفرامل.

تراكم الأتربة والحصى

وقد يؤدي دخول الأتربة أو الحصى الدقيقة بين تيل الفرامل والطنابير إلى حدوث احتكاك غير منتظم، وهو ما ينتج عنه صوت صفير متكرر عند الضغط على دواسة الفرامل. وفي هذه الحالة، يكون تنظيف نظام الفرامل هو الحل المناسب لاستعادة الأداء الطبيعي.

استخدام قطع غيار رديئة

وتلعب جودة مكونات نظام الفرامل دورًا مهمًا في تقليل الضوضاء وتحسين كفاءة التوقف. فالتيل أو الطنابير غير الأصلية أو منخفضة الجودة قد تتسبب في صدور أصوات مزعجة، إلى جانب التأثير سلبًا على أداء الفرامل وعمرها الافتراضي.

الصدأ والرطوبة

في الصباح الباكر أو بعد سقوط الأمطار، قد تتكون طبقة خفيفة من الصدأ أو الرطوبة على سطح الطنابير، وهو ما يؤدي إلى صدور صفير مؤقت عند أولى مرات استخدام الفرامل، وغالبًا ما يختفي الصوت بعد القيادة لمسافة قصيرة.

ارتفاع حرارة الفرامل

كما أن الاستخدام المكثف للفرامل، خاصة أثناء القيادة في الطرق الجبلية أو المنحدرات، يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة التيل والطنابير، ما قد يسبب صدور صوت صفير وضعفًا مؤقتًا في كفاءة الكبح، وهو ما يستدعي منح النظام فرصة للتبريد وتجنب الضغط المستمر على الفرامل.

اقرأ أيضًا: