«النصر» تقود الصناعة المصرية بأول سيارة في 2027 واستهداف 50 ألف سنويا بـ2029

الأحد، 05 يوليو 2026 03:43 م

عودة إنتاج السيارة نصر

تواصل مصر تنفيذ خطتها لتوطين صناعة السيارات، من خلال تقديم حوافز للمصنعين، وزيادة نسب المكون المحلي، وتعزيز الشراكات مع الشركات العالمية، في إطار استراتيجية تستهدف تحويل القطاع إلى أحد المحركات الرئيسية للإنتاج والتصدير.

وفي هذا السياق، تواصل شركة النصر للسيارات تعزيز مسار عودتها إلى سوق التصنيع المحلي بعد سنوات من التوقف، عبر خطط توسعية تستهدف زيادة الطاقة الإنتاجية، ورفع نسب التصنيع المحلي، والتوسع في إنتاج السيارات الكهربائية، إلى جانب عقد شراكات دولية لنقل التكنولوجيا الحديثة.

أول سيارة تحمل علامة «النصر» في 2027

وكشف الدكتور نبيل حماد، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة النصر لصناعة السيارات، أن الشركة تستهدف بدء إنتاج أول سيارة تحمل العلامة التجارية «النصر» بحلول منتصف عام 2027، على أن تنتمي إلى فئة السيارات المتوسطة.

وأوضح حماد، في تصريحات صحفية للشرق بلومبرج، أن الشركة وضعت خطة لزيادة الطاقة الإنتاجية تدريجيًا لتصل إلى 50 ألف سيارة سنويًا، بحلول عام 2029، بما يدعم إعادة الشركة إلى مكانتها في سوق صناعة السيارات المصرية.

استثمارات حكومية لإحياء الشركة

وأشار الرئيس التنفيذي لشركة النصر للسيارات، إلى أن الحكومة ضخت استثمارات تتراوح بين 3.5 و4 مليارات جنيه، لإحياء شركة النصر لصناعة السيارات وإعادة تشغيلها، ضمن خطة الدولة لإعادة بناء الصناعة الوطنية وتعزيز قدراتها الإنتاجية.

شراكة مع «فاو» الصينية

وفي يونيو الماضي، وقعت شركة النصر لصناعة السيارات شراكة استراتيجية مع مجموعة «فاو كار» الصينية (FAW)، لتصنيع مجموعة من السيارات تحت العلامة التجارية «النصر»، وتهدف إلى نقل التكنولوجيا الحديثة، وزيادة نسبة المكون المحلي، وإحياء صناعة السيارات الوطنية، فيما لم تكشف الحكومة أو الشركة حتى الآن عن الطرازات التي سيتم إنتاجها ضمن هذا التعاون.

الطاقة الإنتاجية وخطط التوسع

وتبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع النصر نحو 40 ألف سيارة سنويًا، بينما تصل القدرة التشغيلية الحالية إلى نحو 70%، وتقوم الشركة حاليًا بتجميع وإنتاج عدد من الطرازات التابعة لعلامات تجارية مختلفة، من بينها «جيتور»، و«جاك»، و«دونج فينج»، مع خطط لإضافة طرازات جديدة خلال الفترة المقبلة.

التوسع في السيارات الكهربائية وزيادة نسب المكون المحلي

وفي إطار التوجه نحو السيارات الكهربائية، نجحت الشركة خلال أكتوبر الماضي في تصنيع أول سيارة كهربائية من طراز «دونج فينج» داخل مصنعها، في خطوة تعكس توجهها نحو دعم التحول إلى وسائل النقل النظيفة.

كما شهدت الشركة ارتفاعًا في نسب المكون المحلي بعدد من منتجاتها، حيث بلغت نحو 70% في بعض الطرازات، و63.5% في الأتوبيس السياحي، و70% في الميني باص، و45% في سيارات الركوب، وتسهدف أيضًا التوسع في الأسواق الخارجية خلال الفترة المقبلة، بما يدعم زيادة الصادرات وتعزيز تنافسية صناعة السيارات المصرية.