بنك القاهرة يعلن توقف الخدمات البنكية داخل الفروع غدا الأربعاء لتطوير الأنظمة المصرفية
قياصرة البحار السبعة.. كيف صنعت عائلة أبونتي إمبراطورية MSC من سفينة واحدة مستعملة؟
660 ألف طن سنويًا.. مشروع إماراتي جديد يضع الدولة ضمن كبار منتجي مادة MDI عالميًا
مشادات في البرلمان خلال مناقشة أزمة بحضور وزيري الزراعة والتموين والسبب..

50 ألف سيارة من مصنع واحد.. بالأرقام خريطة 10 مصانع تقود صناعة السيارات في مصر

الثلاثاء، 30 يونيو 2026 06:09 م

صناعة السيارات في مصر

شهد قطاع السيارات في مصر خلال السنوات الأخيرة، تحولات كبيرة في إطار توجه الدولة نحو توطين صناعة السيارات وتعميق التصنيع المحلي، عبر جذب استثمارات جديدة وإنشاء خطوط إنتاج ومصانع للتجميع والتصنيع، بما يسهم في زيادة نسبة المكون المحلي، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، ودعم فرص التصدير للأسواق الخارجية.

وارتفع عدد الشركات التي تمتلك خطوط تجميع أو مشروعات تصنيع سيارات في مصر، مع تنفيذ استراتيجية صناعة السيارات، لتصل إلى نحو 10 شركات ومصانع رئيسية تعمل في تجميع وإنتاج السيارات والمركبات بمختلف أنواعها، بجانب مصانع مكونات السيارات والصناعات المغذية التي تدعم القطاع.

خريطة الإنتاج المحلية للسيارات

ويستعرض موقع إيجي إن، من خلال التقرير التالي، أبرز خريطة الإنتاج المحلية للسيارات، والتي تضم الكثير من العلامات التجارية العالمية والمحلية.

مصنع نصر للسيارات.. عودة أحد أعرق الكيانات الصناعية

واستعادت شركة النصر للسيارات نشاطها الإنتاجي بعد سنوات من التوقف، باستثمارات بلغت نحو 3.5 مليارات جنيه، لتعود كواحدة من أبرز القلاع الصناعية في قطاع السيارات بمصر، وتصل الطاقة الإنتاجية لمصنع سيارات الركوب إلى نحو 20 ألف سيارة سنويًا في الوردية الواحدة، مع إمكانية مضاعفتها إلى 40 ألف سيارة سنويًا عند التشغيل بنظام الورديتين.

وتعمل الشركة حاليًا على تجميع وإنتاج عدد من الطرازات والعلامات التجارية، من بينها سيارات جيتور وجاك ودونج فونج، كما نجحت في تصنيع أول سيارة كهربائية من طراز دونج فونج داخل المصنع خلال أكتوبر الماضي.

جاء ذلك تمهيدًا لطرحها في السوق المحلية، حيث تصل نسبة المكون المحلي في الأتوبيس السياحي إلى 63.5%، بينما تبلغ نحو 70% في الميني باص، وتصل إلى 45% في سيارات الركوب.

مصنع جيلي.. أول مصنع CKD في إفريقيا والشرق الأوسط

ودخلت علامة جيلي مرحلة التصنيع المحلي، من خلال مصنعها بمدينة السادس من أكتوبر الذي بدأ الإنتاج عام 2025، ويعد أول مصنع بنظام CKD لعلامة جيلي في إفريقيا والشرق الأوسط.

ويتميز المصنع باستخدام تقنيات حديثة من بينها اللحام بالليزر لأول مرة، مع نسبة مكون محلي تتراوح بين 45% و50% من إجمالي السيارة، وتصل الطاقة المستهدفة للمصنع إلى إنتاج نحو 30 ألف سيارة سنويًا للسوق المحلية والتصدير، ويقوم حاليًا بإنتاج طرازات جيلي إمجراند وكول راي.

جنرال موتورز والمنصور

ويعد مصنع جنرال موتورز مصر، من المصانع الرئيسية في السوق المصري، وينتج سيارات شيفروليه والسيارة نصف النقل "الدبابة"، كما تم التعاقد لإنتاج سيارة شيفروليه أوبترا المصنعة محليًا بالكامل خلال عام 2025، إلى جانب أربعة أنواع أخرى من السيارات.

وحصلت المجموعة أيضًا، على قطعة أرض بمدينة أكتوبر الجديدة لإنشاء مصنع MAC، ضمن مخرجات استراتيجية صناعة السيارات، باستثمارات تتجاوز 150 مليون دولار، بطاقة إنتاجية تصل إلى 100 ألف سيارة سنويًا، ليكون من أكبر مصانع السيارات في مصر، ويوفر نحو 6 إلى 10 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

المصرية الألمانية للسيارات

وتعد أيضًا الشركة المصرية الألمانية للسيارات "إجا"، من المصانع الموجودة في مصر، ولها خطوط إنتاج جديدة لتجميع سيارات إكسيد داخل مصنعها بمدينة السادس من أكتوبر.

كما تضم خطوط الإنتاج بالمصنع خط التجميع الكامل لسيارات إكسيد، وخط التجميع الكامل لسيارات مرسيدس، إضافة إلى خطوط الدهان والاختبارات النهائية قبل التسليم، ويبلغ إنتاج المصنع نحو 1200 سيارة مرسيدس و3 آلاف سيارة إكسيد سنويًا، مع توفير العديد من فرص العمل.

مصنع نيسان مصر

ويمتلك مصنع نيسان موتور إيجيبت بمدينة السادس من أكتوبر، واحدًا من أكبر خطوط الإنتاج في مصر، إذ يقام على مساحة 104.7 آلاف متر مربع، وتجاوزت استثمارات الشركة 276 مليون دولار، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع 25 ألف سيارة سنويًا.

وتعمل الشركة حاليًا على زيادتها لتصل إلى 50 ألف سيارة سنويًا، مع رفع نسبة المكون المحلي من 51% إلى 55%، وتصدير أكثر من 25 ألف سيارة خلال السنوات الأخيرة.

غبور أوتو

وتمتلك شركة غبور أوتو، مصنع سيارات بمدينة السادات لإنتاج سيارات خاص بالعلامات الصينية شانجان وهافال، بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف سيارة سنويًا، وبلغ حجم استثماراته 4 مليارات جنيه، وتبلغ نسبة التصنيع المحلي للسيارة 45%.

وبدأت الشركة المرحلة الأولى من تشغيل المصنع خلال عام 2025، وقدمت بالفعل أول سيارة مجمعة محليًا من علامة شانجان بطراز CS55 Plus، والتي تم إنتاجها في مصانع الشركة بالمنطقة الصناعية بمدينة السادات.

كما انطلق تجميع سيارة هافال جوليان الفيس ليفت Facelift مايو الماضي، وتواصل الشركة إنتاج سيارات هيونداي إلنترا، ضمن خطوطها الإنتاجية في مصر.

مصنع زوتي Zotye في برج العرب

وتمتلك أيضًا شركة الصفا، مصنع سيارات زوتي Zotye في مدينة برج العرب اطلق عام 2025، بطاقة إنتاجية تصل إلى 30 ألف سيارة سنويًا، واستثمارات تتراوح بين مليار إلى 8 مليارات جنيه.

مصنع بايك

وتخطط مجموعة الكان القابضة لإنشاء مصنع لتجميع السيارات في مصر، بقيمة استثمارية بلغت نحو 120 مليون دولار، لعلامات عالمية هي كيا وبايك، على مساحة 120 ألف متر مربع، بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف سيارة سنويًا.

تفاصيل عودة شركات القطاع العام وخطة توطين صناعة السيارات فى مصر | الهيئة الوطنية للإعلام

مصنع عز العرب السويدي

وشهد عام 2024، افتتاح مصنع عز العرب السويدي لإنتاج سيارات بروتون في مصر، باستثمارات بلغت نحو 3 مليارات جنيه، ويتمتع المصنع بطاقة إنتاجية تصل إلى 40 ألف سيارة سنويًا، مع نسبة مكون محلي تبلغ نحو 48%، ويوفر نحو 300 فرصة عمل، وبدأ إنتاج طراز بروتون ساجا محليًا.

مصنع متجر MATGR.. تجربة مصرية لإنتاج السيارات الكهربائية الصغيرة

ويبرز أيضًا مصنع MATGR للهندسة والتجارة، الذي أسسه مجموعة من شباب المهندسين، وبدأ إنتاج سيارات كهربائية صغيرة بسرعة لا تتجاوز 70 كيلومترًا في الساعة، بجانب إنتاج سيارات البيتش باجي والجولف كار والسيارات الكهربائية الصغيرة، ويعتمد المصنع على تصنيع كامل من السوق المصري باستثناء البطارية.