«النواب» يوافق على منحة 1.5 مليون يورو لتمويل مشروع امتداد الخط الأول للمترو

الثلاثاء، 30 يونيو 2026 01:54 م

مجلس النواب

وافق مجلس النواب، على قرار رئيس مصر، رقم 197 لسنة 2026، بشأن اتفاق التعاون لتمويل الأعمال الاستشارية لدعم مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق، بمنحة قيمتها 1.5 مليون يورو بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.

وأكد النائب وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل بمجلس النوب، أن الاتفاق يأتي في إطار دعم تطوير منظومة النقل الحضري بالقاهرة الكبرى، إذ سبق وتقدمت مصر بمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة باعتباره أحد مشروعات العمل المناخي ذات الأولوية خلال مؤتمر الأطراف لاتفاقية الأمم المتحدة لتغير المناخ COP27 الذي استضافته مدينة شرم الشيخ عام 2022.

وتابع موضحًا أن الخط الأول لمترو الأنفاق من أهم شرايين النقل بالقاهرة، تم إنشاؤه عام 1989 ويبلغ طوله 44 كيلومترًا، وينقل نحو 1.38 مليون راكب يوميًا، فيما يشارك بنك الاستثمار الأوروبي بالفعل في أعمال تأهيل الخط الحالي لرفع مستوى الخدمة وزيادة الطاقة الاستيعابية.

تقليل الضغط على شبكة الطرق

وأكد أهمية مشروعات مترو الأنفاق التي اعتمدتها مصر في خطتها لتقليل الضغط على شبكة الطرق، وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، وبالأخص مشروع الخط الأول لمترو الأنفاق، والذي تم تشغيله رسميًا عام 1989، متابعا، إذ يمتد هذا الخط من محطة حلوان حتى محطة المرج شمالًا، وأثبت هذا الخط دوره الإيجابي في تخفيف الازدحام المروري، ولكن نتيجة للتطور العمراني الملحوظ والزيادة السكانية التي شهدتها البلاد في السنوات الأخيرة، أصبح هناك فجوة جغرافية وسكانية من امتداد الخط، وتحديدًا في المنطقة الممتدة من المرج الجديدة وحتى شبين القناطر بمحافظة القليوبية.

وأوضح رئيس لجنة النقل بمجلس النوب، أن الاتفاقية تضمنت توقيع شراكة تمويل مشترك لأولويات برنامج "نوفي للنقل" بين مصر وبنك الاستثمار الأوروبي، بتعهد تمويلي قدره 1.5 مليون يورو، إلى جانب مؤسسات مالية دولية أخرى، من بينها البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والوكالة الفرنسية للتنمية.

وتبلغ التكلفة التقديرية للإنشاءات والمعدات المتحركة للمشروع نحو 1.8 مليار يورو، ويستهدف رفع كفاءة شبكة النقل الكهربائي بالقاهرة الكبرى، التي يبلغ عدد سكانها نحو 22.6 مليون نسمة.

Short Url