هيئة التنمية الصناعية: تمويل المصانع لن يحقق أهدافه دون ربط البحث العلمي بالإنتاج
«مرصد الذهب»: الجرام يفقد 1085 جنيهًا خلال شهر ويتخلى عن مكاسبه منذ بداية 2026
الإسكان عن إنجازات الجهاز المركزي للتعمير: نفذنا 1951 مشروعًا بقيمة 203 مليارات جنيه منذ 2014
%61 يفضلون «الطبخ في المنزل».. تقشف عالمي يعيد رسم خريطة الإنفاق في 2026

إيرباص تكشف ملامح الجيل الجديد: "eAction" بديل A320neo ينطلق 2030

الإثنين، 29 يونيو 2026 01:44 م

إيرباص

كتبت: ميادة فايق

كشفت شركة إيرباص عن تفاصيل جديدة تتعلق بمشروعها المرتقب لتطوير بديل عائلة طائرات A320neo، في خطوة تعكس رؤيتها الاستراتيجية لمستقبل الطيران التجاري خلال العقد المقبل.

وتخطط إيرباص، لإطلاق الطراز الجديد بحلول عام 2030، على أن يدخل الخدمة الفعلية في عام 2035، ويحمل داخليًا الاسم الرمزي "eAction"، في إشارة إلى توجه الشركة نحو تعزيز الكفاءة التشغيلية وخفض الانبعاثات.

وأكدت الشركة، أن إنتاج الطراز الجديد سيتم بالتوازي مع استمرار تصنيع عائلة A320neo، إذ سيظل الطرازان يعملان جنبًا إلى جنب لفترة طويلة، بما يمنح شركات الطيران مرونة أكبر في تحديث أساطيلها تدريجيًا دون ضغوط تشغيلية.

وأشارت إيرباص، إلى أن الطائرة الجديدة ستعتمد على محركات بتصميم "المروحة المفتوحة" (Open Fan)، وهو أحد أبرز الابتكارات الواعدة في مجال الطيران، لما يوفره من كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وتقليل البصمة الكربونية.

وترى إيرباص - رغم تأكيد وجود مورد واحد للمحركات في المرحلة الحالية - أن الخيار الأمثل يتمثل في توفير بديلين للمحركات، بما يعزز التنافسية ويمنح شركات الطيران خيارات تشغيلية متنوعة.

من جانبه، شدد الرئيس التنفيذي لإيرباص، غيوم فيوري، على التزام الشركة بالمضي قدمًا في تطوير هذا الجيل الجديد من الطائرات، مؤكدًا أن المشروع يمثل خطوة محورية في مستقبل الشركة، رغم اختلاف الرؤى مع شركة بوينج، التي لا ترى في الوقت الراهن طلبًا كافيًا في السوق لإطلاق طائرات ضيقة البدن من جيل جديد.

يأتي هذا التوجه في ظل احتدام المنافسة بين عملاقي صناعة الطيران بوينج وايرباص، إذ تسعى إيرباص إلى ترسيخ ريادتها عبر تقديم حلول مبتكرة تستجيب لمتطلبات الاستدامة والكفاءة الاقتصادية، في وقت يشهد فيه قطاع الطيران تحولات متسارعة نحو تقنيات أكثر تطورًا وصديقة للبيئة.

Short Url