استثمارات تتجاوز 2 مليار دولار.. 7 مصانع كبرى تدخل السوق المصري بـ2027

الإثنين، 22 يونيو 2026 09:33 م

مجموعة أونيفيرس الإيطالية للأزياء

تستعد مصر لتوسع كبير آخر في قاعدتها الصناعية عام 2027، مع اقتراب عدد من مشاريع التصنيع الضخمة من مرحلة الإنتاج، وتشمل هذه المشاريع قطاعات مكونات السيارات، وتصنيع المركبات، والمنسوجات، واللوازم المكتبية، ومعالجة الصلب، والمواد الصناعية المتقدمة، مما يعزز طموح مصر لتصبح مركزًا إقليميًا للتصنيع والتصدير.

ويطور هذه المشاريع مستثمرون من الصين واليابان وألمانيا وإيطاليا ومصر، ما يعكس الثقة الدولية المتزايدة في استراتيجية مصر الصناعية، وبنيتها التحتية اللوجستية، ومناطقها الاقتصادية الموجهة للتصدير، ومن المتوقع أن تُسهم هذه الاستثمارات مجتمعةً في خلق آلاف فرص العمل، وتعزيز سلاسل التوريد، وزيادة الصادرات، وتعميق التوطين الصناعي.

مجمع أونيفيرس المتكامل لتصنيع المنسوجات والملابس

وتعتزم مجموعة أونيفيرس الإيطالية للأزياء، المعروفة سابقًا باسم كالسيدونيا، إنشاء مصنعين للتصدير في مصر، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2027، وستعمل هذه المصانع ضمن نظام المناطق الحرة الخاصة في مصر، وستوفر أكثر من 3000 فرصة عمل مباشرة، ويهدف المشروع إلى إنشاء سلسلة قيمة متكاملة للمنسوجات تشمل إنتاج الغزل، ومعالجة المنسوجات، والملابس الجاهزة. سيتم تصدير جميع المنتجات عبر شبكة متاجر أونيفيرس العالمية، التي تضم آلاف المتاجر حول العالم.

مصنع ديلي جلوبال لتصنيع الأدوات المكتبية

وتقوم شركة ديلي جلوبال الصينية العملاقة لتصنيع الأدوات المكتبية، بإنشاء مصنع ضخم في مدينة العاشر من رمضان باستثمارات تُقدر بـ200 مليون دولار أمريكي، ويغطي المشروع مساحة تقارب 160 ألف متر مربع، ومن المتوقع أن يصبح أحد أكبر مصانع الأدوات المكتبية في المنطقة.

وسينتج المصنع لوازم مكتبية ومنتجات مكتبية ذكية للاستهلاك المحلي والتصدير إلى أسواق أفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط، ومن المقرر أن يبدأ المصنع الرئيسي عملياته في عام 2027، ومن المتوقع، أن يوفر حوالي 3000 فرصة عمل.

**مصنع ديلي جلوبال لتصنيع الأدوات المكتبية**

مصنع روكس لتصنيع السيارات الكهربائية

وتتعاون شركة روكس موتور الصينية لصناعة السيارات مع شركة إيساف القابضة المصرية لإنشاء مشروع مشترك لتصنيع السيارات، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج خلال الربع الثاني أو الثالث من عام 2027، وسيُنتج المشروع سيارات كهربائية ذات مدى موسع في مصر، ومن المتوقع أن يصل الإنتاج السنوي تدريجيًا إلى حوالي 10000 سيارة خلال السنوات الثلاث الأولى. ويُخطط لتصدير أكثر من نصف الإنتاج إلى أسواق أفريقيا ومنطقة الخليج، ويمثل هذا المشروع إحدى أهم خطوات مصر في مجال تصنيع السيارات الكهربائية.

مصنع ليوني بدر 5 لأنظمة الأسلاك الكهربائية للسيارات

وتُوسّع شركة ليوني الألمانية، الموردة لقطع غيار السيارات، عملياتها في مصر من خلال إنشاء مصنع بدر 5 في المنطقة الحرة بدر شرق القاهرة، ومن المتوقع أن يُضاعف هذا التوسع، إلى جانب أحدث مرافق الإنتاج التابعة لشركة ليوني، الطاقة الإنتاجية للشركة في مصر بحلول عام 2027، وتتخصص هذه المصانع في أنظمة الأسلاك الكهربائية وحزم الكابلات التي تُورّدها لكبرى شركات تصنيع السيارات الأوروبية، ويتضمن المشروع مستويات أعلى من الأتمتة الصناعية وتقنيات إنتاج متطورة، مما يُعزز مكانة مصر في سلاسل التوريد العالمية لقطاع السيارات.

مجمع شينفنج الصناعي - المرحلة الأولى

وتُطوّر مجموعة شينفنج الصناعية الصينية مجمعًا صناعيًا متكاملًا بتكلفة 1.65 مليار دولار أمريكي في العين السخنة ضمن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتشمل المرحلة الأولى أربعة مصانع رئيسية من المقرر أن تبدأ عملياتها في أوائل عام 2027. وستُنتج هذه المصانع مكونات السيارات، وقطعًا معدنية للأجهزة المنزلية، ومثبتات صناعية، ومنتجات فولاذية مدرفلة على الساخن.

وتمتد المرحلة الأولى وحدها على مساحة تقارب مليوني متر مربع، ومن المتوقع أن توفر أكثر من 4400 فرصة عمل. وسيضم المجمع الأوسع نطاقًا في نهاية المطاف تسعة مشاريع صناعية ومركزين متخصصين للخدمات.

مرفق إنتاج الأمونيا الخضراء التابع لشركة موبكو (شراكة مصرية نرويجية)

وتمضي شركة مصر لإنتاج الأسمدة (موبكو)، بالشراكة مع شركة سكاتك النرويجية وجهات معنية أخرى، قدمًا في مشروع إنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء في دمياط، ومن المتوقع اكتمال المرفق بحلول نهاية عام 2027، وسيدعم طموحات مصر لتصبح مركزًا إقليميًا لصادرات الصناعات منخفضة الكربون ومنتجات الطاقة النظيفة. وسيتم دمج المشروع مع البنية التحتية الحالية لإنتاج الأمونيا التابعة لشركة موبكو في المنطقة الصناعية بدمياط.

توسعات شركة سوميتومو إلكتريك اليابانية ومصانع مجلية آخرى

وتواصل شركة سوميتومو إلكتريك اليابانية، توسيع نطاق أعمالها في مصر من خلال عملياتها في مجال أنظمة أسلاك المركبات بمدينة العاشر من رمضان، ومن المتوقع أن يصل مشروع توسعة الشركة، الذي تبلغ تكلفته 22 مليون يورو، إلى طاقته التشغيلية الكاملة بحلول عام 2027، ما يدعم الصادرات إلى مصنعي السيارات العالميين. وبمجرد تشغيله بالكامل، من المتوقع أن يوفر المصنع حوالي 3000 وظيفة، وأن يعزز مكانة مصر في صناعة مكونات السيارات.

فيما من المرجح، أن تصبح العديد من المشاريع الكبرى الأخرى التي أُعلن عنها مؤخرًا ركائز أساسية للقطاع الصناعي المصري، ولكن من المقرر تشغيلها بعد عام 2027، وتشمل هذه المشاريع مصنع سيلون للإطارات في العين السخنة، الذي تبلغ تكلفته مليار دولار، وتوسعة مصنع الإطارات التابع للشركة الوطنية للبحوث التقنية في الإسكندرية، والتي تبلغ تكلفتها 550 مليون دولار والمقرر تشغيلها عام 2028، بالإضافة إلى مشاريع بتروكيماوية كبرى قيد التطوير في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.