أسواق النفط تترقب.. 80 مليون برميل تنتظر العبور عبر مضيق هرمز

الجمعة، 19 يونيو 2026 11:21 ص

ناقلات نفط

وكالات

قالت "لويدز ليست" (Lloyd's List)، في منشور عبر منصة "إكس"، إن بياناتها أظهرت مغادرة عدة سفن شحن كبيرة للخليج العربي، تديرها شركات عالمية بارزة، بينها "غريمالدي غروب" (Grimaldi Group) و"كوسكو" (Cosco) و"إن واي كيه" (NYK).

ناقلات عملاقة محملة بنحو 80 مليون برميل من النفط

وأضافت أن مضيق هرمز سجل 14 عملية عبور على الأقل يوم الخميس 18 يونيو، مقارنة بعمليتي عبور فقط في اليوم نفسه من الأسبوع السابق.
وتترقب أسواق النفط والشحن استئناف حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، مع وجود ناقلات عملاقة محملة بنحو 80 مليون برميل من النفط في الخليج العربي، جاهزة للعبور في أي لحظة إذا منح التجار وملاك السفن الضوء الأخضر.

وتُظهر بيانات "فورتكسا" (Vortexa)، التي جمعتها "بلومبرج"، أن هذه الكميات من الخام غير الخاضع للعقوبات، القادمة من منتجي الخليج العربي باستثناء إيران، موزعة على 40 ناقلة نفط عملاقة. وقد تكون الكمية الفعلية أكبر إذا أُضيفت الناقلات الأصغر إلى الحصيلة.

وتشير البيانات إلى أن 21 ناقلة عملاقة تتجه إلى آسيا، بينها خمس ناقلات تشير إلى الصين كوجهة لها، بينما تبحر خمس أخرى نحو مراكز إعادة الشحن قبالة ماليزيا وسنغافورة. كما بدت ثلاث ناقلات على الأقل متجهة شرقاً نحو المضيق بسرعات اعتيادية صباح الجمعة.

وجدير بالذكر أن آسيا استقبلت العام الماضي نحو 15 مليون برميل يومياً من نفط المنطقة.

تمنح هذه الشحنات مؤشراً إيجابياً للمشترين الآسيويين المعتمدين بكثافة على خام الشرق الأوسط، بعدما اضطرت مصافٍ آسيوية خلال الحرب إلى خفض معدلات التشغيل، ولجأت دول إلى مخزوناتها لمواجهة نقص الإمدادات.

ورغم التفاؤل بإمكان إعادة فتح المضيق، لا يزال وضعه الدقيق ملتبساً، فقد ظهرت ثلاث ناقلات سعودية عملاقة في خليج عُمان، بينما حذرت منظمة "بيمكو" (BIMCO) للشحن البحري من استمرار مخاطر السلامة والأمن، وقد تتغير أعداد السفن وحمولاتها، مع إطفاء بعض السفن أجهزة التتبع أو تأثر إشاراتها بالتشويش الإلكتروني.