مساعٍ بريطانية لإنقاذ أكبر مصنع سيارات عبر دعم مالي لـ"نيسان"

الخميس، 18 يونيو 2026 10:09 ص

شعار شركة نيسان

سمر أبو الدهب

تخوض الحكومة البريطانية مفاوضات متقدمة مع شركة "نيسان" اليابانية، لتقديم حزمة دعم مالي مخصصة لمصنع الشركة في مدينة "سندرلاند"، مقابل التزام طويل الأجل واستثمارات جديدة داخل المملكة المتحدة.

وتأتي هذه التحركات الرسمية، في وقت تواجه فيه صانعة السيارات اليابانية ضغوطًا تشغيلية حادة على الصعيد العالمي، دفعتهما لإعادة هيكلة واسعة النطاق، وفقًا لما نقلته وكالة رويترز عن خمسة مصادر مطلعة على مسار المباحثات.

شروط الدعم الحكومي ومستقبل الإنتاج المحلي

وتتمحور المناقشات الحالية حول إمكانية منح نيسان إعفاءات ضريبية أو منحًا حكومية أو تمويلًا مباشرًا، شريطة أن ترتبط هذه التسهيلات بإنتاج طرازات جديدة أو نسخٍ مطورة داخل منشأة سندرلاند، مع ضمان الحفاظ على العمالة.

ويمثل هذا المصنع الذي يوظف نحو 6 آلاف عامل في شمال شرق إنجلترا، الركيزة الأساسية لصناعة السيارات البريطانية التي تعاني تراجعًا ملحوظًا، وتكثف لندن جهودها لحماية مستقبله، باعتباره المصنع الأوروبي الوحيد المتبقي للشركة اليابانية.

ضغوط إعادة الهيكلة والشراكات الصينية

وتتزامن هذه المفاوضات مع تطبيق نيسان لخطة إنقاذ عالمية تشمل تقليص ربع قوتها العاملة بنسبة 15%، وإغلاق أو بيع بعض المصانع، وتخفيض محفظة طرازاتها.

وزادت ضبابية المشهد حول مصنع سندرلاند، عقب توقيع الشركة اليابانية اتفاقًا مع "شيري" الصينية، لبحث إمكانية تجميع سيارات الأخيرة عبر أحد خطوط الإنتاج بالمصنع، ما يضع مستقبل الهوية الإنتاجية للمنشأة تحت المجهر.

تحديات مبيعات الكهرباء ومراجعة القواعد التنظيمية

وجاءت معدلات الطلب أقل من التوقعات بكثير، رغم اتفاق نيسان السابق في عام 2023 على استثمار 1.12 مليار جنيه إسترليني، من أجل تطوير خطوط السيارات الكهربائية في سندرلاند بمساندة حكومية.

وينتظر أن يواكب إعلان نيسان المرتقب هذا الصيف، مراجعة رسمية من الحكومة البريطانية لسياسات التحول الأخضر، والتي تلزم الشركات حاليًا بتحقيق حصة مبيعات كهربائية تبلغ 33% خلال عام 2026، لتصل إلى 80% بحلول 2030، وسط مطالب قوية من قطاع السيارات بخفض هذه المستهدفات إلى 50% لتجنب الغرامات المالية.

تعديلات مرتقبة لمنح مرونة أكبر للمصنعين

وتدرس الدوائر الحكومية في لندن، إدخال تعديلات على قواعد "المركبات عديمة الانبعاثات"، لمنح الشركات مرونة أعلى تتوافق مع رغبات المستهلكين الحالية، بما يشمل زيادة التركيز على إنتاج السيارات الهجينة، كما يرى مراقبون أن هذه الليونة التنظيمية، ستوفر لنيسان مساحة حركة أوسع لإعادة توجيه خططها الإنتاجية، وتخفيف الأعباء المالية داخل منشأة سندرلاند.

لقاءات دبلوماسية بانتظار الحسم النهائي

وشهدت العاصمة لندن اجتماعًا تنسيقيًا بين ممثلي الحكومة ونيسان نهاية الأسبوع الماضي، بالتزامن مع زيارة رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي إلى بريطانيا.

وتشير المصادر - رغم المؤشرات الإيجابية وتقدم المفاوضات - إلى أن بنود الاتفاق النهائي لا تزال تحت الدراسة، ولم يتم توقيعها بشكلٍ رسمي بعد، في حين اكتفت نيسان بوصف علاقتها مع الحكومة بالتعاونية والقوية، وتجنبت السلطات البريطانية التعليق المباشر، مؤكدةً أهمية الشراكة مع الشركة اليابانية فقط.