الربط السككي بين السعودية وتركيا يشكل خريطة استثمار المدن الواقعة على المسار

الأربعاء، 17 يونيو 2026 10:00 م

ربط سككي بين السعودية وتركيا

محمد ممدوح

يفتح مشروع الربط السككي المرتقب بين السعودية وتركيا فرص لوجيستية أمام القطاع العقاري في المدن والقرى الواقعة على امتداد مساره، وسط توقعات بأن يتحول إلى عنصر أساسي في تنشيط الحركة الاقتصادية ورفع جاذبية هذه المناطق للاستثمار، خاصة في مجالات العقار والخدمات اللوجستية والسياحة.

ويأتي هذا المشروع بالتزامن مع توقيع وزارة النقل والخدمات اللوجستية السعودية ونظيرتها التركية مذكرة تفاهم لتعزيز الربط اللوجستي بين دول المنطقة، في خطوة ينتظر أن تسهم خلال السنوات المقبلة في دعم حركة التجارة وسلاسل الإمداد بين آسيا والشرق الأوسط.

مسار الخط بين تركيا والسعودية

ووفق التصورات الأولية، يمتد مسار الخط من إسطنبول مروراً بعدد من المدن في سوريا والأردن، وصولاً إلى شبكة السكك الحديدية السعودية عبر منفذ الحديثة، ثم يمر بطبرجل وأبو عجرم وحائل والشنان وبريدة والمجمعة حتى يصل إلى الرياض، مع احتمالات للتوسع مستقبلاً نحو العراق وسلطنة عمان.

دور مباشر على التنمية العمرانية

ويرى مطر الشمري، المختص العقاري أن المشروع سيكون له دور مباشر في دعم التنمية العمرانية والاقتصادية في المناطق التي يمر بها، من خلال تنشيط القطاعات اللوجستية والسياحية ورفع الطلب على الأراضي والخدمات.

ويشير «مطر الشمري»، إلى أن مدنًا على غرار المجمعة استفادت سابقًا من ارتباطها بشبكة السكك الحديدية، وهو ما قد يتكرر في مدن وبلدات أخرى على مسار الخط الجديد.

كما يتوقع رئيس مجلس الجمعية التعاونية للوسطاء العقاريين ماجد الحارثي أن ينعكس المشروع على القطاع العقاري بشكل واضح، من خلال زيادة الطلب على الأراضي والمواقع القريبة من محطات القطارات، والتي غالباً ما تتحول إلى مناطق جذب للاستثمار.

المشاريع الخدمية

ويضيف أن المشاريع الخدمية مثل الفنادق ومحطات الوقود والمطاعم والمتاجر ستكون من أبرز المستفيدين، نتيجة النشاط المتزايد الذي يرافق محطات النقل الكبرى.

في المقابل، يرى المختص العقاري العبودي بن عبدالله أن تأثير المشروع لن يكون متساوياً على امتداد المسار، حيث ستحظى المدن الكبرى والمحطات الرئيسية بالنصيب الأكبر من الفرص، بينما تستفيد القرى بدرجة أقل لكنها تكسب تحسناً في الربط وسهولة الوصول.