وزير النقل: محطة الجيزة التبادلية تعد نموذجًا هندسيًا متطورًا وفريدًا

الإثنين، 25 مايو 2026 12:02 م

وزير النقل خلال جولته التفقدية

أجرى الفريق كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة المشروعات الجاري تنفيذها، إذ تفقد مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة /العلمين/مطروح)، والذي يبلغ طوله 660 كم، وذلك في المسافة من محطة السخنة وحتى محطة الإسكندرية.

وبدأت الجولة، بمتابعة وصلة المسار من محطة السخنة، وحتى ميناء العين السخنة بطول حوالي 6 كم، وهي وصلة الربط مع مشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع لخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء عن طريق هذه الشبكة.

متابعة الانتهاء من تشطيبات المحطات ومخطط سير حركة الركاب

وتفقد محطات المشروع المختلفة لمتابعة الانتهاء من تشطيبات المحطات ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.

ووجه الوزير باستكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار، لاستخدام طرق الخدمة الداخلية في أعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان، واستخدام طرق الخدمة الخارجية لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

كما أكد أن تكون كافة طرق الاقتراب للمحطات حرة، وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرًا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات.

وأوضح وزير النقل، أن المحطة تمثل نموذجًا هندسيًا متطورًا وفريدًا لأول مرة في مصر، إذ يمر خط القطار السريع أعلى خطوط السكك الحديدية الديزل القائمة، وتصبح محطة الجيزة للقطار السريع علوية، بحيث تكون جميع الأرصفة علوية والخدمات الخاصة بالمحطة أسفلها، لتحقيق الربط والتبادل المباشر بين القطار الكهربائي السريع وقطارات الديزل.

ويسهم الأمر في تسهيل انتقال الركاب بين مختلف وسائل النقل دون الحاجة للخروج من نطاق المحطة، فضلًا عن دعم تكامل شبكة النقل الحديثة، وربطها بوسائل النقل القائمة، بما يحقق أعلى مستويات الخدمة والكفاءة لجمهور الركاب.

إنشاء وتنفيذ ورشة الخط الأول المقامة على مساحة 578 فدانًا

وجرى متابعة أعمال إنشاء وتنفيذ ورشة الخط الأول المقامة على مساحة 578 فدان، والتي تعتبر واحدة من أكبر وأهم مراكز صيانة وتشغيل القطارات في المنطقة، وسيتم من خلالها تشغيل شبكة الخطوط الثلاثة، وإجراء العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات، وتخزين كل أنواع القطارات بسعة 50 قطارًا وجرارًا، كما تشتمل الورشة على 46 مبني.

يضاف إلى ذلك الاطلاع على قطاعات المسار التي تم تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية، وتركيب أعمال الأنظمة المختلفة، والمسافات التي تم الانتهاء من تركيب قضبان السكة بها بقطاعات (شرق النيل، غرب النيل، الشمالي).

وواصل الوزير خلال جولته الموسعة، متابعة الموقف التنفيذي لكافة الأعمال الصناعية بالمشروع، حيث يتقدم العمل بها وتم الانتهاء من العديد من الاعمال الصناعية.

وأكد الوزير من جانبه خلال جولته، أن تنفيذ الأعمال الصناعية بالمسار، شهدت ملاحم عظيمة من الشركات المصرية، تجسد مهارة عمال ومهندسي مصر، الذين دائمًا ما يصنعون المعجزات، ويقدمون كل يوم إبداعات فنية وهندسية رائعة، مثل الانتهاء من تنفيذ وإنشاء العمل الهندسي العملاق كوبري الخور أعلى خور وادي دجلة، والذي يبلغ طوله 600 متر وارتفاعه 90 مترًا، وبعرض 14 مترًا وكباري شرق النيل وجنوب حلوان (أعلى نهر النيل).

والتقى وزير النقل، مع عدد كبير من المهندسين والعاملين بالمشروع، ونقل لهم تهنئة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بمناسبة قرب حلول عيد الأضحى المبارك وثقته الكبيرة فيهم، لإنجاز هذا المشروع العملاق الذي يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل المواصلات في مصر، وخاصة مع قيام الدولة ممثلة في وزارة النقل، بتنفيذ خطة شاملة للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة تواكب الطفرة التكنولوجية، التي يشهدها قطاع النقل عالميًا.

قد تكون صورة ‏تحتوي على النص '‏كوبري النيل القطار الكهر رباني الكمرباني السريع Sta アタチ‏'‏

أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع

وأكد وزير النقل، أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع، تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر، لأنها ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، وبتنفيذ الخط الأول من هذه الشبكة، يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان.

وقدم الوزير التهنئة لكل العاملين بالمشروع بمناسبة العيد الأضحى، والشكر على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق، مشيرًا إلى أن القطار الكهربائي السريع، يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة فيوفر وسيلة آمنة، وسريعة، وصديقة للبيئة، تُسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي، وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر والالتزام بأهداف التنمية المستدامة، بما يتسق مع الاستراتيجية الوطنية للمناخ ورؤية مصر 2030.

قد تكون صورة ‏‏بوابة براندنبورغ‏ و‏تحتوي على النص '‏مجطة النوبارية رية IiII m|II‏'‏‏

وألفت إلى أن أهمية هذا المشروع، لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة، إذ يسهم في (دعم التنمية الصناعية عبر تحسين كفاءة سلاسل الإمداد والنقل - جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية - خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة - دعم التنمية العمرانية وربط المناطق الجديدة بالمدن القائمة - تعزيز مكانة مصر السياحة - تعزيز مكانة مصر كمركزٍ إقليمي للنقل واللوجستيات وتجاه الترانزيت.