بريطانيا: إحباط هجوم على سفينة بالقرب من سقطرى في اليمن

السبت، 23 مايو 2026 01:01 م

صورة أرشيفية

أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، اليوم السبت، أنها تلقت تقريراً عن واقعة على بعد 200 ميل بحري غربي سقطرى في اليمن.

وذكرت الهيئة، أن قبطان ناقلة شحن قال إن قارباً صغيراً على متنه 5 أشخاص اقترب من الناقلة.

وأوضحت الهيئة، أنه تم نشر فريق الأمن المسلح بالناقلة، وقام القارب الصغير بتغيير مساره بعيدا عن الناقلة المعنية.

وعادة ما ترتبط مهاجمة السفن قبالة سواحل اليمن بجماعة الحوثي التي لم تصدر أي تعليق حول هذه الحادثة.

القرصنة في البحر الأحمر

وتشهد منطقة البحر الأحمر وخليج عدن، خلال عام 2026، تصعيدًا أمنيًا متزايدًا مع عودة القرصنة الصومالية إلى الواجهة بعد سنوات من التراجع، في تطور يثير مخاوف واسعة بشأن سلامة الملاحة الدولية وأمن سلاسل الإمداد العالمية.

وتأتي هذه التطورات في ظل تزامن عدة أزمات إقليمية، أبرزها التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر، وتعطل حركة الملاحة في مضيق هرمز، إلى جانب التدهور الاقتصادي والأمني في القرن الأفريقي.

وفي هذا السياق، نشرت مجلة ناشيونال إنترست الأمريكية، تقريرًا مطولًا للباحث الأمريكي مايكل دي أنجيلو، تناول فيه مخاطر عودة القرصنة قبالة السواحل الصومالية، محذرًا من تداعياتها على الاقتصاد العالمي والأمن الإقليمي، خاصة مع احتمالات استفادة الجماعات المتطرفة من هذه الفوضى البحرية.

تهديد مباشر للاقتصاد العالمي وسلاسل الإمداد

وبحسب التقرير، فإن عودة القرصنة الصومالية تمثل تهديدًا مباشرًا لممرات التجارة العالمية، خاصة أن البحر الأحمر يعد أحد أهم الشرايين البحرية التي تمر عبرها نسبة كبيرة من تجارة الحاويات العالمية.

وخلال ذروة القرصنة الصومالية في عام 2011، بلغت خسائر الاقتصاد العالمي نحو 7 مليارات دولار، نتيجة ارتفاع تكاليف التأمين، وتحويل السفن إلى طرق بديلة أطول مثل رأس الرجاء الصالح، فضلًا عن ارتفاع تكاليف الشحن والطاقة.

وتزداد المخاوف حاليًا مع توقعات بارتفاع أسعار الوقود والأسمدة عالميًا خلال 2026، نتيجة تباطؤ الملاحة في مضيق هرمز والبحر الأحمر معًا، ما يضاعف الضغط على الأسواق العالمية.