بعد تطوير بـ440 مليون دولار.. البنك الدولي: أنظمة إلكترونية تنقذ القطارات من الأعطال المفاجئة

السبت، 23 مايو 2026 12:40 م

قطارات - صورة أرشيفية

شهدت منظومة السكك الحديدية في مصر تحسنًا ملحوظًا في مستويات السلامة وانتظام حركة القطارات، بعد تنفيذ مشروع تطوير وسلامة السكك الحديدية الممول من البنك الدولي بقيمة 440 مليون دولار، والذي استهدف تحديث قطاعات رئيسية على خط الإسكندرية – القاهرة – نجع حمادي، أحد أكثر خطوط السكك الحديدية كثافة في البلاد، بحسب تقرير نشره البنك الدولي، اليوم السبت.

تحسن الخدمات

وقال ريهام عزمي، إحدى المسافرات اللاتي يعتمدن يوميًا على قطار بنها–القاهرة، إن رحلتها اليومية أصبحت أكثر استقرارًا وأمانًا مقارنة بالسنوات الماضية، موضحة أن انتظام مواعيد القطارات وتحسن الخدمات داخل المحطات خففا كثيرًا من الضغوط التي كانت تواجهها قبل الوصول إلى عملها.

وأضافت أن رحلتها اليومية لم تعد مرهقة كما كانت في السابق، خاصة مع تحسين الإضاءة داخل المحطات وزيادة التواجد الأمني، بما في ذلك تعيين حارسات أمن، الأمر الذي ساهم في تعزيز شعورها بالأمان والراحة خلال التنقل.

ويعتمد أكثر من مليون راكب يوميًا على شبكة السكك الحديدية للوصول إلى أماكن العمل والجامعات والخدمات المختلفة، ما يجعل تطوير هذا القطاع عنصرًا أساسيًا في دعم النمو الاقتصادي والاجتماعي. وقبل أعمال التحديث، كان العديد من الركاب، لا سيما النساء، يواجهون تحديات تتعلق بتأخر القطارات وضعف الخدمات داخل المحطات، وهو ما كان ينعكس سلبًا على حياتهم اليومية.

تطوير أنظمة الإشارات التقليدية

وشمل المشروع تطوير أنظمة الإشارات التقليدية واستبدالها بأنظمة إلكترونية حديثة للتحكم المركزي، بهدف تقليل احتمالات الخطأ البشري وتحسين كفاءة التشغيل. كما خضع العاملون لبرامج تدريبية متخصصة على استخدام أنظمة التحكم والاتصالات الجديدة، بما يعزز سرعة الاستجابة للمشكلات ورفع معايير السلامة.

وفي هذا السياق، أكد المهندس محمد مصطفى، رئيس قسم التحكم المركزي في حركة القطارات، أن الأنظمة الجديدة لم تغير فقط أدوات العمل، بل ساهمت في تطوير أسلوب إدارة وتشغيل حركة القطارات، موضحًا أن التدريب المستمر ساعد فرق التشغيل على اكتشاف المخاطر مبكرًا والتعامل معها بسرعة وكفاءة.

وأشار إلى أن النظام الحديث ساهم مؤخرًا في احتواء عطل مفاجئ في الإشارات نتيجة عوامل خارجية، حيث تمكن فريق العمل من إعادة انتظام حركة القطارات بسرعة ومنع حدوث أي تأثيرات كبيرة على التشغيل.

كما ركز المشروع على تحسين بيئة المحطات بما يجعلها أكثر ملاءمة للنساء وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، من خلال تطوير الإضاءة، وتوضيح اللوحات الإرشادية، وتحسين مسارات الحركة داخل المحطات، إلى جانب تعزيز التواجد الأمني.

ويأتي ذلك بالتوازي مع مبادرة السكة أمان التي أطلقتها الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بهدف رفع الوعي بمواجهة المضايقات وتعزيز السلوكيات الإيجابية داخل وسائل النقل العام.

ووفقًا للبيانات الرسمية، ارتفعت معدلات انتظام مواعيد القطارات على الخطوط المطورة من 75% إلى نحو 90%، فيما سجلت بعض الخطوط الأكثر كثافة معدلات وصلت إلى 95%، ما يعكس التحسن الكبير في كفاءة التشغيل.

دعم فرص العمل

ولم يقتصر تأثير المشروع على تطوير البنية التحتية فقط، بل امتد إلى دعم فرص العمل، حيث وفر أكثر من ألفي فرصة عمل مباشرة خلال مراحل التنفيذ، إضافة إلى مساهمته في تسهيل وصول المواطنين إلى وظائفهم ومؤسساتهم التعليمية بشكل أكثر انتظامًا.

كما تسعى الهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى تعزيز مشاركة المرأة في الوظائف الفنية والميدانية داخل القطاع، بما يدعم خلق بيئة عمل أكثر شمولًا وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للركاب.

ويرى متخصصون أن تحديث السكك الحديدية يمثل جزءًا من توجه الدولة نحو دعم النقل الأخضر المستدام، وتقليل الاعتماد على وسائل النقل الخاصة، بما يسهم في خفض الازدحام واستهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، إلى جانب تحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين.

ويؤكد القائمون على المشروع أن تطوير شبكة السكك الحديدية يعد عملية مستمرة تتطلب استثمارات طويلة الأجل وتدريبًا متواصلاً للعاملين، لضمان الحفاظ على مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية، وتحقيق نقلة نوعية في خدمات النقل الجماعي داخل مصر.

السكة الحديد تعلن مواعيد تشغيل القطارات الإضافية المخصصة للاتحاد النوعي

Short Url