«شاومي» تستعرض تفكيك سيارة SU7 الكهربائية أمام الجمهور

الإثنين، 06 أبريل 2026 09:46 م

رئيس شاومي يفكك سيارة SU7 السيدان الكهربائية

محمد الصو

فاجئ الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، الجمهور بتفكيك سيارة شاومي SU7 السيدان الكهربائية، في بث مباشر استمر 3 ساعات ونصف، مستعرضًا الهيكل الخارجي، المقصورة، الأنظمة الكهربائية، عناصر السلامة والشاسيه.

وتواجد خلال التفكيك، خبير سلامة السيارات تشو شيتشان، إذ تم تفكيك نسخة SU7 Pro المزودة بدفع خلفي وبطارية LFP بسعة 96.3 كيلوواط ساعة وتعليق هوائي، ويبلغ سعرها نحو 249,900 يوان صيني (36,290 دولارًا أمريكيًا).

كما عرضت السيارة اختبار تصادم أمامي بنسبة 50% عند سرعة 60 كم/س، مع قدرة ممتازة على امتصاص الصدمة دون تشوه العمود A.

تفاصيل عملية التفكيك والتقنيات

بدأ العرض باستعراض الطلاء الخارجي بتقنية 3C2B بثلاث طبقات، واستخدام الفولاذ المجلفن والطلاء الكهربائي لمقاومة التآكل.

وأوضح لي جون أن جنوط SU7 Pro تُصنع عبر عملية تفريز دقيقة تستغرق 13 ساعة، بينما يحتوي الصادم الأمامي على رادار 4D mm-wave وفتحة هواء نشطة، وتضم المصابيح الأمامية أربع وحدات إضاءة مع تبريد هوائي نشط، في حين تأتي المصابيح الخلفية بثلاث طبقات معالجة و360 وحدة LED.

المرايا الجانبية مزودة بكاميرات للرؤية المحيطية ونظام تحذير النقطة العمياء، بينما تتميز فئة Max بخاصية التعتيم الكهربائي التلقائي.

كما يتوفر الصندوق الأمامي بسعة 105 لترات مع فتح صوتي وتقنية UWB.

المقصورة والتقنيات الداخلية

تحتوي المقصورة على وحدة تحكم مدمجة تجمع أنظمة السيارة، حساسات LiDAR ورادارات 4D و12 حساسًا فوق صوتي و11 كاميرا، إلى جانب نظام صوتي بـ25 سماعة و8 ميكروفونات، ومساحة تخزين بسعة 18.4 لتر تحت الكونسول الوسطي.

واعتمدت شاومي SU7 على فولاذ عالي الصلابة بنسبة 90.3%، مع أعمدة جانبية وأبواب تتحمل حتى 2,200 ميجاباسكال، و9 وسائد هوائية وستائر جانبية مدمجة.

ويبلغ طول السيارة نحو 5 أمتار مع قاعدة عجلات بطول 3 أمتار، وتتوفر بمحركات كهربائية خلفية بقوة 315 حصانًا، بينما توفر نسخة الدفع الكلي قوة 681 حصانًا، وبطاريات بسعات 73 و96.3 و101.7 كيلوواط ساعة، مع مدى بين 720 و902 كم وفق دورة CLTC.