ناقلتا غاز قطريتان تفشلان في عبور مضيق هرمز

الإثنين، 06 أبريل 2026 08:40 م

سفن- أرشيفية

تخلت ناقلتا غاز طبيعي مسال من قطر عن محاولة الخروج من الخليج العربي عبر مضيق هرمز، ما يؤخر ما كان سيُعدّ أول شحنات تصدير إلى مشترين خارج المنطقة منذ اندلاع الحرب.

تحركت الناقلتان "الضعاين" و"رشيدة"، اللتان حمّلتا الغاز المسال من منشأة التصدير القطرية في أواخر فبراير، شرقاً نحو مدخل المضيق قرب سلطنة عُمان هذا الصباح، ثم أظهرت بيانات تتبع السفن أن الناقلتين قامتا بالدوران والعودة بعيداً عن المضيق بعد أن كانتا قد توجهتا شرقاً نحو الممر المائي قرب عُمان.

وجهات غير نهائية للسفن القطرية

وأظهرت البيانات أن الناقلة "الضعاين" ما زالت تعطي إشارات أنها متجهة نحو الصين، أكبر مشترٍ للغاز القطري المسال، مع ذلك، فالوجهات ليست نهائية، ويمكن للسفن تغيير ميناء الوصول المُعلن في أي وقت.

وحتى الآن، لم تعبر أي ناقلة غاز طبيعي مسال محمّلة عبر مضيق هرمز منذ بدء الضربات الأميركية والإسرائيلية على إيران أواخر فبراير.

أدى إغلاق الممر المائي الرئيسي القريب من إيران وشبه الجزيرة العربية بشكل شبه كامل إلى قطع إمدادات الطاقة عن الأسواق العالمية، مما عطل نحو خمس إمدادات العالم من الغاز المسال، وعبرت ناقلة، بدا أنها لا تحمل أي شحنة، عبر المضيق خلال عطلة نهاية الأسبوع.

سلّمت قطر شحنتين من الغاز المسال إلى الكويت خلال الأسابيع القليلة الماضية، وفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها شركة "كبلر" (Kpler)، ويُرجح أن هذه الإمدادات قد تم تحميلها من خزانات التخزين القطرية، ولا تحتاج إلى عبور مضيق هرمز.

صعوبة تتبع تحركات السفن عبر هرمز

تتبع تحركات السفن حول الخليج العربي لا يعتمد على حقائق مطلقة أو قياسات ثابتة بسبب احتمال حدوث تداخل إلكتروني مع إشارات السفن أو تعطيل الملاحين المتعمد لأجهزة الإرسال أثناء عبورهم المناطق الخطرة.

وتدير شركة "سي بيك" (Seapeak) الناقلة "الضعاين"، فيما تملك شركة "ناقلات" (Nakilat) السفينة "رشيدة"، حسب قاعدة بيانات السفن "إيكواسيس" (Equasis). ولم تستجب أي من الشركتين فوراً لطلب التعليق.

عدم عبور السفن يحرم قطر من دفعة اقتصادية

في ظل استمرار إغلاق منشأة تصدير "رأس لفان" لأكثر من شهر نتيجة الهجمات الإيرانية، كان عبور الناقلتين لمضيق هرمز ليشكل دفعة قوية لقطر، التي زوّدت العالم بنحو خُمس إجمالي صادرات الغاز الطبيعي المسال العام الماضي.

أغلقت إيران الممر المائي أمام حركة المرور منذ بدء الضربات الأميركية والإسرائيلية، بينما سمحت بمرور سفنها الخاصة أو تلك التي منحتها الموافقة. وحتى الآن، لم تعبر أي من سفن الطاقة المرتبطة بقطر عبر المضيق، وفي الأيام الأخيرة، سمحت طهران بمرور سفن تابعة لدول تُعدّ قريبة من الولايات المتحدة، بينها سفن من فرنسا واليابان، عبر مضيق هرمز.

Short Url