ملاحة تحت الحصار، حرب إيران ترسم خريطة التجارة من هرمز إلى السويس؟

تواجه الملاحة العالمية اختبارًا غير مسبوق قد يعيد رسم خريطة التجارة الدولية، فمع تصاعد التوتر العسكري بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة وإيران من جهة أخرى، تحولت الممرات البحرية الحيوية في الشرق الأوسط إلى بؤر توتر تهدد سلاسل الإمداد، من مضيق هرمز إلى قناة السويس.

ودفع ارتفاع المخاطر شركات التأمين البحري إلى زيادة أقساط التأمين حتى عشرة أضعاف، ما أجبر شركات الشحن على تقليص حركة السفن الصغيرة وتحويل بعض المسارات بعيدًا عن الخليج. ومع إعلان إيران إغلاق مضيق هرمز، قفزت أسعار النفط إلى أكثر من 110 دولارات للبرميل، بينما بدأت سفن عديدة الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، ما يضيف نحو 15 يومًا لرحلات الشحن ويزيد تكاليف التجارة العالمية.

الأزمة تضغط أيضًا على الاقتصاد المصري مع احتمال تراجع حركة السفن في قناة السويس، وهو ما يهدد مصدرًا مهمًا للعملة الصعبة، في المقابل يبرز شركة سوميد وخط أنابيبها كبديل لنقل النفط عبر مصر، ما يعزز دوره كمسار استراتيجي لأمن الطاقة.