الأرخص والأدق، لماذا تحارب إيران بالصواريخ "الكروز" بدلًا من الفرط صوتية

الخميس، 05 مارس 2026 02:06 م

صاروخ كروز "هويزه" الإيراني

اعتمدت إيران على مدى الأيام القليلة الماضية، أكبر ترسانات الصواريخ في الشرق الأوسط بشكلٍ أساسي، على مزيجٍ من الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز والطائرات المسيرة، بدلًا من الأنظمة باهظة الثمن كالصواريخ فرط الصوتية.

ورغم أن طهران تعمل حاليًا على تطوير صواريخ فرط صوتية مثل فتاح-2، إلا أن صواريخ كروز لا تزال الأكثر انتشارًا في ترسانتها، لا سيما طرازات مثل حويزة، وينبع هذا الخيار من مزيج من العوامل الاقتصادية والتكنولوجية والجغرافية والعقائدية.

تكلفة الإنتاج والكفاءة الاقتصادية

ويعتبر عامل التكلفة أحد العوامل التي تفسر تفضيل إيران للصواريخ الجوالة، كما تتراوح تكلفة الصواريخ الجوالة الحديثة عادةً بين 1 و 1.5 مليون دولار أمريكي للوحدة الواحدة، وفقًا لتقديرات عسكرية دولية، في المقابل، تُعتبر الصواريخ فرط الصوتية، أغلى بكثيرٍ لأنها تتطلب مواد مقاومة لدرجات الحرارة القصوى، و محركات متطورة للغاية.

أنظمة توجيه معقدة للمناورة بسرعة تتجاوز 5 ماخ

ويعتبر تصنيع هذه الأسلحة، معقدًا للغاية من الناحية التقنية، الأمر الذي يُحدّ من إنتاجها بكميات كبيرة حتى بالنسبة للقوى العسكرية الكبرى، وبالنسبة لإيران، الخاضعة للعقوبات الاقتصادية، يعتبر الإنتاج الضخم للأسلحة الأقل تكلفة استراتيجية أكثر جدوى، وتسمح الصواريخ الجوالة بإغراق دفاعات العدو بكمياتٍ كبيرةٍ، وهو ما يتوافق مع العقيدة العسكرية الإيرانية.

الدقة والقدرة على الضرب

وتتميز صواريخ كروز بدقة عالية، فعلى سبيل المثال، يمكن لصاروخ كروز "هويزه" تحقيق دقة تصل إلى مترٍ واحدٍ تقريبًا في مساره الدائري المحتمل (CEP)، ما يجعله فعالًا ضد أهداف محددة كالقواعد العسكرية أو البنية التحتية الحيوية.

أما الصواريخ فرط الصوتية، مثل "فتاح-2"، فتبلغ دقتها التقديرية من 10 إلى 25 مترًا في مسارها الدائري المحتمل (CEP)، وهي دقة جيدة أيضًا، لكنها أقل قليلًا في بعض المهام التكتيكية، وغالبًا ما توفر صواريخ كروز نسبة دقة إلى تكلفة أفضل في الضربات الموجهة ضد المنشآت الثابتة.

التكيف الجغرافي

وتؤثر جغرافية الشرق الأوسط تأثيرًا كبيرًا على الاستراتيجية الإيرانية، فعادة ما تحلق صواريخ كروز على ارتفاعٍ منخفضٍ متتبعةً تضاريس الأرض بمسارات معقدة، كما يمكنها ذلك من تجاوز الجبال والوديان وغيرها من التضاريس، والتهرب من الرادار.

ويتم ذلك في بيئة كالخليج العربي، بسواحله المعقدة وبنيته التحتية المتناثرة، تجعل هذه الخصائص صواريخ كروز فعالة للغاية، أما الصواريخ التي تفوق سرعة الصوت -من ناحية أخرى- فتتبع مسارات ذات طاقة أعلى بكثير وتتطلب أنظمة كشف وتوجيه أكثر تطورًا.

منصات الإطلاق

وتتميز صواريخ كروز بمرونة أكبر في الإطلاق، حيث يمكن إطلاقها من شاحنات النقل والتركيب والإطلاق (TEL)، والسفن و الغواصات و الطائرات و مواقع الإطلاق الساحلية، و تتيح هذه المرونة لإيران، نشر أسلحتها عبر قواعد متعددة أو أنفاق تحت الأرض، أما الصواريخ فرط الصوتية، مثل فتاح 2، فيتم إطلاقها عادة من منصات أرضية متنقلة مخصصة، وهو ما يُحدّ قليلًا من مرونتها التشغيلية.

الجدول الزمني للتطوير والنضج التكنولوجي

وتعد صواريخ كروز تقنية ناضجة، حيث تمكنت إيران من تطوير هذه الأنظمة من خلال الهندسة العكسية، والمساعدة التكنولوجية الأجنبية، وتكييف التقنيات السوفيتية أو الصينية.

أما الصواريخ فرط الصوتية، فلا تزال تقنية ناشئة، حتى بالنسبة للقوى الكبرى، ولا يزال العديد من المحللين يشككون في جاهزية بعض البرامج الإيرانية للصواريخ فرط الصوتية للعمليات التشغيلية الكاملة، لذا، تمثل صواريخ كروز حلًا متاحًا وموثوقًا على الفور.

معدلات الاعتراض وتكثيف الدفاعات

وأثبتت أنظمة الدفاع الصاروخي الحديثة، معدلات اعتراض عالية للصواريخ التقليدية، فعلى سبيل المثال، في بعض النزاعات الأخيرة، اعترضت الأنظمة الإسرائيلية ما يقارب 86% من الصواريخ الإيرانية، ويُمكن استخدام صواريخ كروز في هجمات مكثفة، بالتزامن مع الطائرات المسيرة والصواريخ الباليستية.

التخفي والكشف الراداري

وتتمتع صواريخ كروز بخصائص تخفٍ بارزة، حيث التحليق على ارتفاع منخفض والتحليق فوق سطح البحر، وعبر مسارات غير متوقعة وبصمة رادارية منخفضة، وتجعل هذه الخصائص من الصعب رصدها حتى المرحلة النهائية، أما الصواريخ فرط الصوتية فتتميز بشكلٍ أكبر بالسرعة الفائقة والقدرة على المناورة لاختراق الدفاعات أكثر من اعتمادها على التخفي.

قدرات التتبع والتوجيه

ويمكن دمج أنظمة توجيه متنوعة في صواريخ كروز، عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو الملاحة بالقصور الذاتي، كما تشمل مكوناته رادار تتبع التضاريس، و تحديثات مسار الطيران، و تتيح هذه القدرات، تصحيح المسار والتكيف مع الظروف المتغيرة، كما تمتلك الصواريخ فرط الصوتية أيضًا أنظمة توجيه متطورة، لكن سرعتها الفائقة تجعل الاتصال وتصحيح المسار، أكثر صعوبة من الناحية التقنية.