اضطرابات واسعة تضرب حركة الطيران العالمية

الأحد، 01 مارس 2026 11:06 ص

مطار دبي الدولي

وكالات

شهدت حركة الطيران العالمية اضطرابات واسعة اليوم الأحد، إذ أدى استمرار الضربات الجوية إلى إغلاق مطارات رئيسية في الشرق الأوسط، بما في ذلك دبي التي تعد أكثر المطارات ازدحامًا بالرحلات الدولية في العالم، في واحدةٍ من أشد الصدمات التي تلقاها قطاع الطيران في السنوات القليلة الماضية.

وتم فرض قيود صارمة أو إغلاق مطارات الترانزيت الرئيسية، بما في ذلك دبي وأبوظبي في الإمارات والدوحة في قطر، في ظل إبقاء جزءٍ كبير من المجال الجوي في المنطقة مغلقًا، وسط تصاعد حالة عدم اليقين في الخليج، بعد أن أسفرت الضربات الأمريكية والإسرائيلية عن مقتل الزعيم الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي أمس السبت.

وقالت إسرائيل، إنها شنت موجة أخرى من الضربات على إيران اليوم الأحد، حيث سمع دوي انفجارات قوية لليوم الثاني على التوالي بالقرب من دبي وفوق الدوحة، بعد أن شنت إيران هجمات جوية على دول الخليج المجاورة للرد على الضربات الأمريكية، وذلك وفقًا لرويترز.

وتعرض مطار دبي الدولي لأضرار خلال الهجمات الإيرانية، وكذلك مطارا أبوظبي والكويت، فوفقًا لبيانات منصة فلايت أوير لتتبع الرحلات الجوية، فإن آلاف الرحلات الجوية في أنحاء الشرق الأوسط تأثرت منذ أن شنت الولايات المتحدة أول الهجمات على إيران أمس السبت.

تداعيات أوسع

وامتدت تداعيات إغلاقات المطارات إلى ما هو أبعد من الشرق الأوسط، كما تقع دبي والدوحة المجاورة على مفترقٍ لحركة النقل الجوي بين الشرق والغرب، وتتعاملان مع حركة طيران المسافات الطويلة بين أوروبا وأسيا، من خلال شبكات رحلات ربط مجدولة بدقة، ومع تعطل مثل هذه المطارات، تأثرت جداول الرحلات الجوية في أنحاء العالم.

وقال جون ستريكلاند، محلل الطيران "الأمر لا يقتصر على العملاء فحسب، بل يشمل كذلك الأطقم والطائرات في كل مكان"، كما ألغت شركات طيران في أوروبا وأسيا والشرق الأوسط رحلاتها أو غيرت مساراتها، لتجنب المجال الجوي المغلق أو الذي يخضع لقيود.

وأدى ذلك إلى زيادة مسافات الرحلات وكذلك تكاليف الوقود، كما تفاقمت الاضطرابات بسبب تعطل مسارات الطيران الإيرانية والعراقية التي ازدادت أهميتها منذ أن أجبرت الحرب بين روسيا وأوكرانيا شركات الطيران على تجنب المجال الجوي للبلدين.

وقال إيان بيتشينيك، مدير الاتصالات في فلايت رادار 24، إن إغلاقات المجال الجوي في الشرق الأوسط، دفع شركات الطيران إلى ممرات أضيق، مع الأخذ في الاعتبار المخاطر الناجمة عن القتال بين باكستان وأفغانستان.

وأضاف بيتشينيك، أن "إمكانية استمرار الاضطرابات لفترة طويلة، هي الشاغل الرئيسي من منظور الطيران التجاري"، ذاكرًا بأن "أي تصعيد يمكن أن يؤدي إلى إغلاق المجال الجوي في الصراع بين باكستان وأفغانستان، سيكون له عواقب وخيمة على السفر بين أوروبا وأسيا".

Short Url