خسائر بـ65 مليار دولار تهز صناعة السيارات خلال 2025

الإثنين، 16 فبراير 2026 12:30 ص

صناعة السيارات العالمي

شهد قطاع صناعة السيارات العالمي خلال العام الماضي خسائر تُقدَّر بنحو 65 مليار دولار، نتيجة تراجع الحماس تجاه السيارات الكهربائية، في ظل تغيّرات اقتصادية وتنظيمية متسارعة، دفعت كبرى الشركات إلى إعادة النظر في خططها الاستثمارية، وهذا التحول المفاجئ كشف عن فجوة واضحة بين الطموحات البيئية التي رُوّج لها لسنوات، والواقع الفعلي للأسواق العالمية، خاصة في الولايات المتحدة.

وتُعد شركة Stellantis من أبرز المتضررين، بعدما تكبّدت خسائر كبيرة إثر إلغاء عدد من طرازاتها الكهربائية والعودة للاعتماد على محركات البنزين والديزل، وأثّر ذلك على قيمتها السوقية بشكل ملحوظ، وسارت شركات أخرى على النهج نفسه، من بينها Ford وVolkswagen وVolvo وPolestar، بعدما قلّصت استثماراتها في هذا المجال.

تغيّر السياسات البيئية في الولايات المتحدة

ويعود جزء من هذا التراجع إلى تغيّر السياسات البيئية في الولايات المتحدة، خاصة مع توجّه إدارة Donald Trump لتخفيف القيود على انبعاثات المركبات، إلى جانب تقليص الحوافز الحكومية للسيارات الكهربائية، ونتيجة لذلك، يتوقع خبراء أن تنخفض حصة هذه السيارات في السوق الأميركية خلال السنوات المقبلة إلى مستويات أقل من التوقعات السابقة.

وتواجه شركة Tesla تحديات متزايدة بسبب المنافسة الصينية وردود الفعل السلبية تجاه مواقف مؤسسها Elon Musk السياسية، ما انعكس على مبيعاتها وقراراتها الإنتاجية، وحذّر محللو بنك HSBC من احتمالات استمرار شطب الأصول في القطاع خلال الفترة المقبلة.

المرونة في مواجهة البيئة التنظيمية المتقلبة

أعلنت Honda وGeneral Motors عن خسائر متوقعة مرتبطة بمشروعاتها الكهربائية، رغم تأكيد الرئيسة التنفيذية لـ«جنرال موتورز» Mary Barra على التزام الشركة بالتحول طويل الأجل، وشدد رئيس «فورد» Jim Farley على أهمية المرونة في مواجهة البيئة التنظيمية المتقلبة.

ويؤكد خبراء أن السيارات الكهربائية لم تفقد مكانتها بالكامل، لكنها تمر بمرحلة إعادة ضبط، تفرض على الشركات الموازنة بين الطموحات البيئية ومتطلبات السوق، في انتظار استقرار السياسات وعودة الثقة الاستثمارية.