النقل تعتزم مد الخط الثاني لمترو الأنفاق حتى الطريق الدائري لربط القاهرة بالقليوبية

الثلاثاء، 03 فبراير 2026 11:42 م

خط المترو الثاني القاهرة

أعلنت وزارة النقل اعتزامها تنفيذ مشروع مد الخط الثاني لمترو الأنفاق، ليشمل محطات جديدة تمتد من شبرا الخيمة حتى الطريق الدائري، في خطوة تهدف إلى تطوير منظومة النقل الجماعي وتخفيف الضغط المروري شمال القاهرة الكبرى.

3 محطات جديدة بطول 3.2 كم حتى الطريق الدائري

وأوضحت الوزارة أن المشروع يتضمن مد الخط الثاني للمترو بعد محطة شبرا الخيمة بطول 3.2 كيلومتر، تشمل إنشاء 3 محطات جديدة، وصولاً إلى الطريق الدائري، بما يحقق تبادل الخدمة مع مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT).

أهداف المشروع

ويهدف المشروع إلى استيعاب الزيادة المتنامية في الطلب على خدمات النقل على هذا المسار الحيوي، وتحقيق التكامل مع الأتوبيس الترددي BRT ووسائل النقل العامة والخاصة على الطريق الدائري، بما يسهم في تقليل الازدحام المروري والحوادث والاختناقات.

ربط شبرا الخيمة وقليوب بشبكة المترو

ويستهدف المشروع ربط مناطق شبرا الخيمة ومدينة قليوب بمحافظة القليوبية بشبكة مترو الأنفاق، وتوفير وسيلة نقل جماعية سريعة وآمنة، بما يخفف من حدة الازدحام المروري داخل هذه المناطق ويُحسن مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.

المسار المخطط للامتداد الجديد

ويمتد مشروع مد الخط الثاني لمترو الأنفاق من محطة شبرا الخيمة حتى مدينة قليوب، بطول إجمالي يبلغ نحو 8.7 كيلومتر، ويشمل عدداً من المحطات التي من شأنها تسهيل حركة التنقل بين القاهرة وقليوب بشكل ملحوظ.

التكامل مع خط السكة الحديد

يهدف هذا المشروع إلى التكامل مع خط السكة الحديد الموجود، مما يسهل الوصول والتنقل بين المدن، ويعني هذا أن الركاب سيكونون قادرين على التحويل بسهولة بين المترو وقطارات السكة الحديد، مما يقلل من الوقت والجهد اللازمين للسفر.

Short Url

أخبار متعلقة