أسهم «BYD» تهبط لأدنى مستوى في عام وسط ضغوط المبيعات (تفاصيل)

الثلاثاء، 03 فبراير 2026 09:10 ص

BYD

انخفضت أسهم شركة BYD إلى أدنى مستوى لها منذ عام على الأقل، مما أدى إلى موجة بيع واسعة النطاق في أسهم شركات صناعة السيارات الصينية، وذلك بعد أن أعلنت هذه الشركات ضعف مبيعاتها في يناير، نتيجة لتأثير تعديل برنامج الدعم الحكومي على علامات السيارات الاقتصادية.

وتؤكد هذه الموجة من البيع تزايد قلق المستثمرين من أن شركات صناعة السيارات الصينية تتجه نحو تباطؤ طويل الأمد، مع تراجع الطلب المحلي وانخفاض مستوى الدعم الحكومي.

يواجه مصنعو السيارات ضغوطاً متجددة في ظل منافسة سعرية حادة تقلص هوامش الربح، وتضيق الفجوات التكنولوجية بين المنافسين، وتراجع الآمال في أن تُعوّض الصادرات ضعف المبيعات المحلية.

انخفضت أسهم شركة BYD، ومقرها شنتشن، والمدرجة في بورصة هونج كونج بنسبة 7.8% لتصل إلى 90.10 دولار هونغ كونغي، وهو أدنى مستوى لها منذ 3 فبراير 2025، وتتجه نحو تسجيل أسوأ أداء يومي لها منذ 26 مايو 2025.

وفي شنتشن، انخفضت أسهم BYD المدرجة في البر الرئيسي الصيني بنسبة تصل إلى 4.3% لتصل إلى 86.97 يوان، وهو أدنى مستوى لها منذ سبتمبر 2024.

كما تراجعت أسهم شركات منافسة، من بينها جيلي، وليب موتور، وشاومي، وإكسبنج، بنسب تتراوح بين 2.55% و7.8% بحلول منتصف النهار في هونج كونج.

توقعت جمعية سيارات الركاب الصينية الشهر الماضي ركود مبيعات السيارات في الصين هذا العام، وأنها تتجه نحو أسوأ عام منذ عام 2020.

وأضافت الجمعية أن ازدهار صادرات السيارات الكهربائية في عام 2025 من غير المرجح أن يستمر، مددت الصين برنامج دعم السيارات في عام 2026، لكنها حولت الدعم من دعم ثابت إلى دعم قائم على أسعار السيارات الجديدة.

ويؤدي هذا إلى تقليل الحوافز المقدمة للسيارات منخفضة السعر التي تشكل الجزء الأكبر من مبيعات السيارات الجديدة في الصين. شركة BYD، التي كانت مدفوعة سابقًا بسلسلة طرازاتها الاقتصادية Dynasty وOcean، تتراجع حصتها السوقية لصالح منافسيها مثل Geely وLeapmotor في فئة السيارات التي يقل سعرها عن 25 ألف دولار أمريكي في السوق المحلية، وذلك بسبب تراجع ريادتها التكنولوجية.

وسجلت مبيعات BYD في عام 2025 أبطأ معدل نمو لها في خمس سنوات، وتفوقت Geely Auto على BYD في المبيعات في يناير، حيث انخفضت مبيعات الأولى للشهر الخامس على التوالي، كان هذا أضعف أداء لشركة BYD في شهر يناير منذ عام 2020، عندما تأثرت باضطرابات جائحة كوفيد-19.

ظلت مبيعات جيلي ثابتة مقارنةً بالعام الماضي، بينما سجلت شركة ليبموتور، الشريكة الصينية لشركة ستيلانتيس، نموًا بنسبة 27% في عمليات التسليم الشهر الماضي، ضغوط الابتكار لمواجهة انخفاض الطلب المحلي، أعلنت شركة BYD خطط لابتكارات في منتجاتها لعام 2026.

في يناير، أطلقت الشركة المصنعة للسيارات نسخًا جديدة محسنة من عدد من طرازات السيارات الهجينة القابلة للشحن المزودة ببطاريات طويلة المدى.

ومع ذلك، انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، التي شكلت أكثر من نصف إجمالي مبيعات سيارات BYD، بنسبة 28.5% في يناير، مواصلةً بذلك اتجاه الانخفاض الذي بدأ بانخفاضها بنسبة 7.9% في عام 2025.

تسعى BYD إلى تحقيق نمو أسرع في الأسواق الخارجية لتعويض هذا الضعف، قفزت المبيعات خارج الصين بنسبة 43.3% في يناير، لتشكل 48% من إجمالي عمليات التسليم خلال الشهر، تسعى BYD إلى تحقيق نمو أسرع في الأسواق الخارجية لتعويض هذا الضعف.

في الشهر الماضي، قالت شركة BYD إنها تستهدف شحن 1.3 مليون سيارة إلى الخارج لهذا العام، مما يشير إلى زيادة بنسبة 24٪ عن عام 2025، ولكنها أقل من الهدف السابق الذي يصل إلى 1.6 مليون سيارة والذي أبلغت عنه إدارتها سيتي في اجتماع في نوفمبر.

انخفضت أسهم شركة BYD في هونج كونج بنسبة تقارب 40% منذ مايو 2025. وقد انسحبت شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت، والتي كانت مستثمراً في BYD منذ عام 2008، بشكل كامل من شركة صناعة السيارات الصينية العام الماضي.