إيلون ماسك: إنتاج سيارتي تسلا سايبركاب وأوبتيموس سيبدأ ببطء شديد

الأربعاء، 21 يناير 2026 04:35 م

إيلون ماسك

أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، يوم الثلاثاء، أن معدل الإنتاج الأولي لسيارة الأجرة ذاتية القيادة "سايبر كاب" والروبوت البشري "أوبتيموس" سيكون "بطيئًا للغاية" قبل أن يتسارع تدريجيًا.

ويعتمد جزء كبير من قيمة تسلا السوقية البالغة 1.39 تريليون دولار على توقعات المستثمرين لتقنية القيادة الذاتية والروبوتات البشرية، على الرغم من أن إيرادات الشركة وأرباحها الأساسية لا تزال تأتي من مبيعات السيارات الكهربائية.

وتيرة زيادة الإنتاج تعتمد على مدى تعقيد التصميم

ردًا على منشور على موقع X حول بدء إنتاج سيارة Cybercab خلال أقل من 100 يوم، قال ماسك إن وتيرة زيادة الإنتاج تعتمد على مدى تعقيد التصميم، مشيرًا إلى أن سرعة الإنتاج تتناسب عكسيًا مع عدد الأجزاء الجديدة وخطوات التصنيع.

وكتب ماسك: “بالنسبة لسيارتي Cybercab وOptimus، كل شيء تقريبًا جديد، لذا ستكون وتيرة الإنتاج الأولية بطيئة للغاية، لكنها ستتطور في النهاية إلى سرعة فائقة”، سيارة Cybercab هي سيارة بمقعدين مصممة بدون أدوات تحكم يدوية، بما في ذلك عجلة القيادة والدواسات.

وصرحت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية أنها تسير على المسار الصحيح لبدء الإنتاج الكمي لسيارة Cybercab في عام 2026، على أن يبدأ إنتاج سيارة Optimus "على أمل" مع نهاية العام.

تسلا تختبر سيارات أجرة ذاتية القيادة بدون مراقبين للسلامة في المقعد الأمامي

صرّح ماسك، في ديسمبر، بأن تسلا تختبر سيارات أجرة ذاتية القيادة بدون مراقبين للسلامة في المقعد الأمامي، في العام الماضي، أطلقت تسلا خدمة محدودة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن، تكساس، باستخدام سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات من طراز Y المزودة بنسخة من برنامج القيادة الذاتية الكاملة، كانت العمليات الأولية محصورة جغرافيًا وتضمنت مراقبًا بشريًا للسلامة في مقعد الراكب.

وصف ماسك مشروع الروبوتات الشبيهة بالبشر بأنه محوري في استراتيجية تسلا طويلة الأجل، قائلاً إنه قد يتفوق في نهاية المطاف على أعمالها في مجال السيارات، مؤكدًا أن هذه الروبوتات قادرة على إطلاق قيمة اقتصادية جديدة هائلة من خلال توليها مجموعة واسعة من المهام التي يتردد البشر في القيام بها.