عودة الخطوط الملاحية إلى مستوياتها الطبيعية بحلول نهاية 2026 (إنفوجراف)

الثلاثاء، 20 يناير 2026 12:40 ص

قناة السويس

هدير جلال

ينشر موقع "إيجي إن"، إنفوجرافًا يبرز فيه حركة الملاحة في قناة السويس، خاصة أن قناة السويس شهدت خلال عام 2025، وتحديدًا في النصف الثاني من العام، تحسنًا نسبيًا وبداية تعافٍ جزئي لحركة الملاحة، في ظل الجهود المبذولة لاحتواء التداعيات السلبية، وتعزيز الموقف التنافسي للممر المائي مع إنهاء تطوير القطاع الجنوبي.

وأضاف السفير محمد الشناوي، المُتحدث الرسمي، أن الرئيس تابع خلال الاجتماع أيضًا الموقف التنفيذي لتطوير ترسانة جنوب البحر الأحمر، للوقوف على معدلات الإنجاز والجداول الزمنية للتنفيذ، ضمن جهود توطين الصناعة البحرية، وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص.

الانتهاء من أعمال بناء 6 قاطرات بحرية

وأشار ربيع في هذا الصدد إلى مستجدات أعمال بناء 12 سفينة صيد أعالي بحار، وكذلك الانتهاء من أعمال بناء 6 قاطرات بحرية ضمن سلسلة تضم 10 قاطرات بحرية من طراز "عزم" بقوة شد 90 طنًا، علاوةً على استكمال أعمال بناء (10) قاطرات بحرية أخرى، بقوة شد 80 طنًا بترسانات هيئة قناة السويس.

كما استعرض الفريق رئيس هيئة قناة السويس كذلك، الموقف التنفيذي الخاص بقيام هيئة قناة السويس بالانتهاء من بناء (10) أتوبيسات نهرية، إضافة إلى خطط شراء وتطوير أسطول الكراكات، وذلك لتعزيز قدرات هيئة قناة السويس.

تطوير وتحديث أسطول الصيد المصري

وذكر المُتحدث الرسمي أن الرئيس أكد في هذا السياق، ضرورة المُشاركة الفعالة في تلبية احتياجات الموانئ المصرية من القاطرات البحرية والوحدات البحرية المختلفة بأسطول الهيئة، علاوة على تطوير وتحديث أسطول الصيد المصري، كما وجه الرئيس بمُواصلة تنفيذ استراتيجية تطوير قناة السويس ومجراها الملاحي وكافة مرافقها وبنيتها التحتية، بهدف الاستمرار في أدائها المتميز، والمشهود له عالميًا بالكفاءة والقدرة، وذلك في ضوء مكانتها المتفردة على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية.