تحول كبير في سوق السيارات المصرية، المعارض تفضل التقسيط على الكاش لهذا السبب

الإثنين، 12 يناير 2026 12:08 م

تقسيط السيارات

شهدت سوق السيارات في مصر خلال الفترة الأخيرة تغييرًا ملحوظًا في سياسات البيع داخل عدد كبير من المعارض، حيث اتجهت العديد منها إلى تفضيل نظام التقسيط بدلًا من البيع النقدي “كاش”، مدفوعة بعوامل اقتصادية وتجارية متعددة، أبرزها انخفاض هامش ربح البيع النقدي، وتزايد المنافسة بين الوكلاء والموزعين، ودخول ماركات جديدة للسوق.

رفع هامش الربح والاستفادة من مزايا البنوك التمويلية

وجاء هذا التحول في ظل سعي المعارض إلى رفع هامش الربح والاستفادة من المزايا التمويلية التي توفرها أنظمة التقسيط بالتعاون مع البنوك وشركات التمويل، إلى جانب الحصول على عمولات إضافية وتسهيلات مالية تساعدها على تحسين التدفقات النقدية.

معارض السيارات تبحث عن أرباح أعلى

قال منتصر زيتون، رئيس شعبة السيارات بالغرفة التجارية بكفر الشيخ وعضو الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، إن هامش ربح السيارة في البيع النقدي أصبح محدودًا للغاية، مشيرًا إلى أن البيع الكاش يحقق ربحًا يتراوح بين 2000 إلى 3000 جنيه فقط لكل سيارة، وهو ما دفع المعارض إلى البحث عن أنظمة بيع بالتقسيط توفر أرباحًا إضافية.

وأضاف زيتون في تصريحات خاصة لموقع “إيجي إن” أن أنظمة التقسيط تتيح للمعارض تحقيق عمولات إضافية من البنوك وشركات التمويل، كما تساعد في تنشيط حركة المبيعات خصوصًا مع تراجع القوة الشرائية لدى شريحة من المستهلكين.

البنوك تشهد إقبالًا متزايدًا من المعارض

وأكد مصرفي بإحدى البنوك المصرية أن هناك إقبالًا متزايدًا من معارض السيارات للتعاون مع البنوك، مشيرًا إلى أن العديد من المعارض أصبحت تقدم أكثر من برنامج تقسيط لجذب أكبر شريحة ممكنة من العملاء.

وأوضح المصرفي لموقع “إيجي إن” أن البنوك تقدم حلول تمويل مرنة تشمل فترات سداد أطول وعروضًا تنافسية، ما يساهم في تنشيط سوق السيارات ودعم حركة المبيعات.

سياق السوق ودوافع التحول

جاء هذا التحول في ظل دخول علامات تجارية جديدة إلى السوق المصرية وزيادة المنافسة السعرية، ما دفع المعارض إلى البحث عن نماذج بيع تضمن استدامة وربحية أكبر.

ويشير الخبراء إلى أن التقسيط أصبح أداة رئيسية لمواجهة تراجع القوة الشرائية لدى المستهلكين، وتحقيق عوائد أعلى للمعارض، بينما تستفيد البنوك من زيادة حجم التمويل ونمو قاعدة العملاء.