سوق السيارات الصينية تتباطأ، صعود محدود للسيارات الكهربائية وسط ركود محلي

الجمعة، 09 يناير 2026 08:48 م

سيارات

توقعت رابطة صناعية صينية اليوم الجمعة، استقرار مبيعات السيارات في الصين هذا العام، ما يُؤكد استمرار التراجع، في حين أن صادرات السيارات الكهربائية القوية في عام 2025 من غير المرجح أن تستمر، وأظهرت بيانات صادرة عن رابطة سيارات الركاب الصينية، أن مبيعات السيارات في أكبر سوق للسيارات في العالم، ارتفعت بنسبة 3.9% في عام 2025، مسجلةً تباطؤًا في النمو مقارنةً بنسبة 5.3% في عام 2024، وهو أبطأ معدل نمو خلال 3 سنوات.

وتفوقت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن على مبيعات سيارات البنزين لأول مرة سنويًا، لكن نمو مبيعات هذه السيارات تباطأ بشكل حاد إلى 17.6% العام الماضي من 40.7% في عام 2024.

تراجع الطلب المحلي في الربع الأخير

وتراجع الطلب المحلي في الربع الأخير، حيث خفضت العديد من المدن والمقاطعات أو علّقت الدعم الحكومية وذلك لاستبدال السيارات بسبب نقص التمويل، وهو ما زاد من حدة المنافسة ودفع شركات صناعة السيارات، إلى تكثيف توسعها الخارجي لتعويض ركود السوق المحلية.

وسجلت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات، أضعف نمو في مبيعاتها خلال خمس سنوات في عام 2025، لكن مبيعاتها في الخارج بلغت رقمًا قياسيًا تجاوز مليون سيارة، وأظهرت بيانات الجمعية، أن إجمالي صادرات السيارات للدولة الأسيوية ارتفع بنسبة 19.4%، ليصل إلى 5.79 مليون سيارة العام الماضي، بينما ارتفعت صادرات السيارات الكهربائية، بنسبة 48.8% لتصل إلى 1.52 مليون وحدة.

وكانت الجمعية قد توقعت تباطؤ نمو صادرات السيارات إلى 10% في عام 2025، من 25% في العام السابق، كما توقعت أيضًا انعدام نمو صادرات السيارات الكهربائية.

القطاع يواجه ضغوطًا محلية لخفض المخزونات

وقال كوي دونجشو، الأمين العام لجمعية مصنعي السيارات الصينية، إن القطاع سيواجه ضغوطًا محلية لخفض المخزونات هذا العام، بينما من المرجح أن يتجه نمو صادرات السيارات الكهربائية نحو الانخفاض، نظرًا لتوقعات أضعف للسيارات الكهربائية، وانخفاض أسعار النفط.

وأضاف أن صادرات السيارات الهجينة القابلة للشحن، ستظل قوية هذا العام بعدما تضاعفت صادرات هذه المركبات أكثر من 3 مرات في عام 2025، وقالت وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيفات الائتمانية، إن تمديد دعم السيارات كجزءٍ من برنامج استبدال السلع الاستهلاكية في البلاد، من غير المرجح أن يمنع انخفاض المبيعات، مشيرةً إلى أن خطة الدعم المعدلة تزيد من الضغط على شركات مثل BYD وجيلي.

وأظهر استطلاع أجرته جمعية تجار السيارات الصينية، أن 41% من التجار الذين شملهم الاستطلاع، توقعوا انخفاضًا في أهداف مبيعات شركات صناعة السيارات في عام 2026، بينما توقع 18.1% منهم انخفاضًا يزيد عن 10%، وظلت بعض شركات صناعة السيارات متفائلة.

وباعت شركة شاومي، المصنعة لسيارتي السيدان SU7 والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات YU7، أكثر من 410 آلاف سيارة كهربائية في عام 2025، وتستهدف بيع 550 ألف سيارة هذا العام، فيما تتوقع شركة ليب موتور نموًا بنسبة 68% في حجم مبيعاتها، وذلك بعد أن تضاعفت مبيعاتها في عام 2025 مقارنةً بعام 2024.