BMW تخطط لإطلاق 10 سيارات جديدة بالهند لتعويض تراجع مبيعات السيارات الفاخرة

الخميس، 08 يناير 2026 06:20 م

مصنع سيارات BMW

أعلنت شركة BMW عن خطتها لإطلاق 10 طرازات جديدة في الهند خلال عام 2026، تشمل سيارات كهربائية وطرازات من علامتها التجارية الشهيرة ميني، بهدف تعزيز مبيعاتها في ظل استمرار انخفاض مبيعات السيارات الفاخرة، وفق تصريحات هارديب سينغ برار الرئيس التنفيذي للشركة في الهند لوكالة رويترز.

نمو مبيعات BMW في الهند وتوسع العلامة التجارية

حققت BMW رقمًا قياسيًا في مبيعات السيارات الهندية خلال عام 2025 بلغ 18 ألف سيارة بنمو قدره 14% مقارنة بالعام السابق، ما قلص الفجوة مع منافستها التقليدية مرسيدس-بنز.

إطلاق 10 طرازات جديدة و17 ترقية للمنتجات

ومن المتوقع أن يشهد العام الحالي استمرار الزخم نفسه من خلال 10 طرازات جديدة و17 ترقية للمنتجات، مع أن أكثر من ثلث هذه الطرازات ستكون تحت علامة ميني.

وأشار برار إلى أن السيارات الفاخرة لا تمثل سوى 1% من إجمالي مبيعات السيارات في الهند، التي تتجاوز 4 ملايين سيارة سنويًا، ما يحتم على BMW توسيع محفظتها لتشمل منتجات أكثر تناسبًا للسوق المحلي.

BMW تستورد 50% من قطع غيار سياراتها من مصادر محلية

وقال برار: "سوق السيارات الفاخرة بشكل عام لا يشهد نموًا، إذا استمررنا في المنافسة ضمن هذه النسبة الضئيلة (1%)، فلن نحقق توسعًا حقيقيًا"، ولمعالجة هذا الأمر، يخطط لإطلاق المزيد من الطرازات وخفض تكاليف التصنيع باستخدام بدائل محلية الصنع للأجزاء المستوردة.

تستورد BMW حاليًا حوالي 50% من قطع غيار سياراتها المجمعة في الهند من مصادر محلية، بما في ذلك المقاعد والمحركات والمحاور والإطارات، ويعمل برار على زيادة هذه النسبة، دون أن يُفصّل.

وبدأت BMW، في العام الماضي، بتجميع سيارتها الكهربائية iX1 محليًا في الهند، في أول تجربة من نوعها لطراز كهربائي، مما مكنها من تسعير السيارة بشكل تنافسي مع طرازات البنزين، ورفع مبيعات السيارات النظيفة بنسبة 200%.

تشكل السيارات الكهربائية خمس مبيعات BMW في الهند تشكل السيارات الكهربائية الآن 21% من مبيعات BMW في الهند، ارتفاعًا من حوالي 8% في عام 2024، مما دفع الشركة إلى دراسة إمكانية استيراد مكونات السيارات الكهربائية، مثل المحركات، محليًا، ما قد يُساهم في خفض تكلفتها بشكل أكبر.

استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية

وأوضح برار، أن المناقشات لا تزال في مراحلها الأولى، ومع ذلك، ولضمان استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية واستثمار شركات صناعة السيارات الفاخرة في توسيع محفظة سياراتها النظيفة، يجب على الحكومة الإبقاء على معدل الضريبة الحالي البالغ 5%، مقابل 40% فأكثر لسيارات البنزين، على حد قوله.

وقال: “لضمان استمرار نمو سوق السيارات الكهربائية واستثمار شركات صناعة السيارات الفاخرة في توسيع محفظة سياراتها النظيفة، يجب على الحكومة الإبقاء على معدل الضريبة الحالي البالغ 5%، مقابل 40% فأكثر لسيارات البنزين، يبلغ معدل انتشار السيارات الكهربائية في الهند حوالي 4% بشكل عام، لكنه يصل إلى 10% بالنسبة للسيارات الفاخرة”.

كما قال برار: “لذا نحتاج إلى هذه الاستراتيجية طويلة الأجل من الحكومة، حيث يتم الحفاظ على الضرائب المنخفضة لفترة معينة من الزمن حتى تتمكن السيارات الكهربائية من الاستمرار بمفردها”.