فجوة بين مناهج التعليم الفني لمواكبة تطوير الموانئ الذكية، تفاصيل

الأحد، 04 يناير 2026 06:59 م

الموانئ الذكية

يشهد قطاع الموانئ تحولاً متسارعاً نحو الاعتماد على الأنظمة الرقمية والأتمتة الذكية، مع توسع استخدام أنظمة إدارة الموانئ الرقمية، والتتبع اللحظي للحاويات، وتشغيل الأرصفة والرافعات آلياً، وهذا التحول فرض تساؤلات ملحّة حول مدى جاهزية مناهج التعليم الفني لإعداد كوادر قادرة على العمل في بيئة تعتمد على البيانات والاتصال الفوري، وتقارير لوجستية تشير إلى أن أكثر من 60% من وظائف الموانئ الحديثة باتت تتطلب مهارات رقمية أساسية، وهو ما يضع التعليم الفني في قلب معادلة التطوير.

تطوير الموانئ وتحويلها إلى موانئ ذكية

استثمرت مصر مليارات الجنيهات في تطوير الموانئ وتحويلها إلى موانئ ذكية، وتجاوزت استثمارات تحديث الموانئ والبنية الرقمية نحو 100 مليار جنيه خلال السنوات الأخيرة، شملت أنظمة إدارة الحاويات، والبوابات الذكية، ومنصات التتبع الإلكتروني، وموانئ مثل شرق بورسعيد وميناء الإسكندرية أصبحت تعتمد على حلول رقمية تقدمها شركات عالمية مثل «Siemens» و«IBM» و«Navis»، ما خلق طلباً متزايداً على فنيين مدربين على تشغيل هذه الأنظمة وصيانتها.

فجوة واضحة بين الدراسة النظرية ومتطلبات التشغيل الفعلي

رغم هذه الطفرة، فإن مناهج التعليم الفني لا تزال تعاني فجوة واضحة بين الدراسة النظرية ومتطلبات التشغيل الفعلي داخل الموانئ الذكية، ودراسات تعليمية تشير إلى أن أقل من 40% من المناهج الحالية تتناول أنظمة الإدارة الرقمية والتتبع الذكي بشكل تطبيقي، وهو ما يدفع بعض شركات الخدمات اللوجستية إلى إعادة تدريب الخريجين بتكلفة إضافية قد تصل إلى 30% من تكلفة التوظيف.

ربط المناهج بأنظمة التشغيل الحقيقية داخل الموانئ

ومع تزايد المنافسة الإقليمية في قطاع الموانئ، وتحديث مناهج التعليم الفني لم يعد خياراً، بل ضرورة اقتصادية، وربط المناهج بأنظمة التشغيل الحقيقية داخل الموانئ، وإشراك الشركات العالمية في التدريب، يمكن أن يضاعف كفاءة العمالة الفنية، ويعزز قدرة الموانئ المصرية على جذب خطوط ملاحية واستثمارات أجنبية تبحث عن بنية تحتية ذكية وكوادر مؤهلة في آن واحد.