مترو أبوقير شريان حياة ونقلة نوعية في الإسكندرية

تتسارع وتيرة العمل في مشروع مترو الإسكندرية الجديد (مترو أبو قير)، الذي يعد أحد أضخم مشاريع النقل الجماعي الأخضر والمستدام في مصر.

 ويهدف المشروع إلى إحداث تغيير جذري في منظومة النقل داخل المحافظة، بما يتماشى مع خطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة التي تستهدفها الدولة.

تصميم يراعي الكثافة السكانية

يمتد المشروع في مرحلته الأولى بطول 21.7 كم، يربط خلالها بين محطة سكة حديد "أبو قير" ومحطة "مصر" بقلب الإسكندرية. وينقسم المسار إلى:
- قطاع سطحي: بطول 6.5 كم يبدأ من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية.
 - قطاع علوي: بطول 15.2 كم يمتد عبر كباري علوية حتى محطة أبو قير.
 - المحطات: يضم الخط 20 محطة (6 سطحية و14 علوية)، لضمان انسيابية الحركة وعدم التقاطع مع الطرق الرئيسية.

معدلات التنفيذ

شهدت المواقع الإنشائية تقدماً ملحوظاً، حيث يجري حالياً تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات الممتدة من محطة طوسون حتى غبريال. كما تتواصل أعمال تنفيذ الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي والمحطات. وفي سياق متصل، بدأت أعمال التسوية والأسوار والبنية الأساسية في ورشتي المشروع بـ أبو قير وكفر عبده لتجهيز مراكز الصيانة والتشغيل.
أرقام قياسية: طفرة في زمن الرحلة والطاقة الاستيعابية
من المتوقع أن يغير المترو مفهوم التنقل في الإسكندرية من خلال تحسينات قياسية في الخدمة:
- الطاقة الاستيعابية: ستصل إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، بدلاً من 2850 راكب حالياً.
- السرعة والزمن: ستتضاعف السرعة التشغيلية إلى 100 كم/ساعة، مما يقلص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط.
- زمن التقاطر: سينخفض من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، مما يقضي على الزحام في الأرصفة.

نظام نقل ذكي وربط شامل

لا يقتصر المشروع على كونه وسيلة نقل منفصلة، بل يعمل كحلقة وصل كبرى؛ حيث يتبادل الخدمة مع سكك حديد مصر في محطتي "مصر" و"سيدي جابر"، وترام الرمل في محطتي "سيدي جابر" و"فيكتوريا"، و خط رشيد في محطة المعمورة.

رؤية مستقبلية

وكشف المخطط العام للمشروع عن دراسات متقدمة لتنفيذ المرحلة الثانية بطول 31 كم، ليمتد المسار من الظاهرية وصولاً إلى الكيلومتر 21 غرب الإسكندرية، معتمداً على حرم السكة الحديد لتقليل نزع الملكية.
أما المرحلة الثالثة، فتهدف إلى ربط المدينة بمطار برج العرب الدولي، وتوفير نقطة تبادل استراتيجية مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع في محطة برج العرب، مما يجعل الإسكندرية مرتبطة بشبكة نقل ذكية تربطها بكافة أنحاء الجمهورية.

تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.