الدولة تتجه لزيادة إنتاج الأتوبيسات محليًا مع تصاعد الطلب، تفاصيل

الإثنين، 22 ديسمبر 2025 10:09 ص

صناعة الأتوبيسات

تدرس الحكومة إعداد دراسة شاملة لحماية صناعة الأتوبيسات المصنعة محليًا، في خطوة تستهدف تعزيز تنافسية الإنتاج المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات خلال الفترة المقبلة، وتأتي الدراسة بالتزامن مع تشكيل لجنة لوضع وضبط التشريعات المنظمة لقطاع تصنيع الأتوبيسات في البلاد.

وجاء تحرك الحكومة في وقت يشهد السوق نموًا لافتًا في مبيعات الأتوبيسات المُجمعة محليًا إذ قفزت المبيعات خلال الأشهر الـ10 الأولى من العام الحالي بنحو 59% لتصل إلى 8.9 ألف أتوبيس فيما منها ما يفوق 7 آلاف أتوبيس مصنعًا داخل مصر بنسبة نمو سنوية تبلغ 73.7%، ما يعكس الحاجة لتوفير حماية عاجلة للصناعة ودعم سلاسل التوريد المحلية للحفاظ على وتيرة النمو، ويُتوقع أن تستغرق مدة الدراسة قرابة 3 أشهر، وجاء ذلك وفقًا للشرق بلومبرج.

تتضمن الدراسة مقترحًا بإعفاء المكونات المستخدمة في التصنيع المحلي من الرسوم الجمركية، بهدف رفع القدرة تنافسية المصنعين ودعم توسع الشركات في خطوط إنتاج جديدة، خاصة في ظل توجه الدولة للتصنيع المحلي وإنتاج مركبات الطاقة النظيفة.

وافق مجلس الوزراء المصري في مايو الماضي، على برنامج حوافز إنتاج السيارات الجديدة، في إطار الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات، والذي يسعي إلى زيادة القيمة المضافة المحلية لتصل إلى 60%، وزيادة المكون الصناعي المستهدف ليصل إلى ما يزيد عن 35%، وكذا زيادة كمية الإنتاج السنوية لتصل إلى 100 ألف سيارة.

تهدف الاستراتيجية إلى تقليل الاعتماد على الواردات، وزيادة نسب المكون المحلي في قطاع المركبات، مع مساعٍ لبناء قاعدة إنتاجية شاملة تمتد من السيارات الملاكي إلى المركبات التجارية الثقيلة.

يقول أحد المسؤولين بشركة تصنيع أتوبيسات إنه يجب إعفاء المكونات المستخدمة في التصنيع المحلي من الرسوم جمركية لدعم القدرة على المنافسة، مطالبًا بفرض رسوم جمركية على الأتوبيسات المستوردة لتشجيع الصناعة خاصة الكهربائية.

ويوجد في مصر نحو 4 شركات لتصنيع الأتوبيسات من بينها "MCV"، والنصر للسيارات، ومن المتوقع انضمام شركات أخرى مع بدء الإعلان عن الحوافز المقدمة للمصنعين.

يأتي التوسع في إنتاج الأتوبيسات محليًا متماشيًا مع استراتيجية الدولة لتعميق الصناعة الوطنية وتقليل الاعتماد على الواردات، إلى جانب دعم توجه التحول للطاقة النظيفة عبر التوسع في تصنيع الأتوبيسات العاملة بالغاز الطبيعي والكهرباء، وفي وقت تشهد السوق المحلية طلبًا متزايدًا على وسائل النقل الجماعي، بما يعزز تنافسية الإنتاج المحلي ويوفر بديلًا أقل تكلفة من المستورد.

وكانت مبيعات الأتوبيسات تراجعت في 2024 إلى 7.3 ألف وحدة، مقابل 8.4 ألف أتوبيس خلال الفترة نفسها من 2023، بنسبة انخفاض سنوي بلغت 12.7%، وفقًا لبيانات مجلس معلومات سوق السيارات (أميك).

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.