مصر تعزز مكانتها كمركز تجاري عالمي بتأسيس "جهاز مستقل" لإدارة المناطق اللوجستية

الأحد، 21 ديسمبر 2025 11:22 ص

المناطق اللوجستية

في خطوة استراتيجية تهدف إلى فك التشابك الإداري وتسريع وتيرة الاستثمار، كشفت مصادر حكومية عن دراسة لوزارة النقل لتأسيس ذراع مستقلة تحت مسمى “جهاز المناطق اللوجستية”، والذي سيتولى ملف إدارة هذه المناطق ومشروعاتها الاستثمارية بعيداً عن الصلاحيات التقليدية للهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، وذلك لضمان مرونة أكبر في التعامل مع القطاع الخاص.

إعادة هيكلة لإدارة الاستثمار

أوضحت المصادر أن الهيئة طرحت بالفعل نحو 30 منطقة لوجستية أمام القطاع الخاص للإدارة والتشغيل، مع استمرار العمل على تجهيز مناطق أخرى. وسيكون "الجهاز الجديد" هو الجهة المنوط بها عمليات الطرح، الإسناد، وترسية المشروعات، مما يعزز من حجم الاستثمارات الأجنبية والمحلية في هذا القطاع الحيوي.

وتأتي هذه التحركات ضمن خطة الدولة للتحول إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، مستغلةً موقعها الجغرافي الفريد الذي يربط بين سلاسل التوريد العالمية عبر البحرين الأحمر والمتوسط.

مستهدفات طموحة وميزانيات ضخمة

خصصت وزارة النقل ميزانية ضخمة تصل إلى 65 مليار جنيه لدعم مشروعات الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، وتتضمن خريطة الطريق اللوجستية تطوير البنية التحتية وإنشاء 32 ميناءً جافاً ومنطقة لوجستية تغطي كافة أنحاء الجمهورية.
بالإضافة إلى تنفيذ 7 ممرات لوجستية متكاملة لربط موانئ البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وخدمة مجمعات الإنتاج الصناعي، الزراعي، والتعديني.

عوائد اقتصادية مباشرة

تهدف الحكومة من وراء هذه التوسعات إلى تحقيق جملة من المكاسب الاقتصادية، مثل دعم ميزان المدفوعات عبر تنشيط تجارة الترانزيت وزيادة التدفقات النقدية من العملة الصعبة

وتعزيز التنافسية من خلال تقليل التأخير في الإجراءات الجمركية وخفض تكلفة النقل، مما يجعل المنتج المصري أكثر قدرة على المنافسة عالمياً.

وعمل تنمية مستدامة من خلال خلق فرص عمل جديدة وتنشيط الأنشطة الصناعية والتجارية المرتبطة بخدمات النقل والتوزيع.
وبهذا التوجه، تسعى مصر إلى الانتقال من دور "المراقب" إلى دور "المنظم المحفز"، مما يضعها في قلب خارطة اللوجستيات العالمية، ويحولها إلى نقطة ارتكاز لا غنى عنها في حركة التجارة الدولية بين الشرق والغرب.

التوسع الإفريقي

في 23 فبراير 2024 وخلال زيارة الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة و النقل لدولة رواندا، وخلال تفقده ميناء كيجالي الجاف والذي يقع علي مساحة 50 الف م2 وتبلغ طاقته الاستيعابية 50 ألف حاوية مكافئة سنويا حيث يعتبر الميناء هو الميناء الجاف الرئيسي بالبلاد كونها أحد البلدان الإفريقية غير الشاطئية.

كشف الوزير خطة شاملة للتوسع في ربط الموانئ المصرية بنظيرتها بدول العالم حيث ستقوم وزارة النقل بإنشاء ممر لوجستي بداية من ميناء دار السلام التنزاني مرور بمنطقة لوجستية و ميناء جاف فى تنزانيا و ميناء جاف و منطقة لوجستية في رواندا مما يسهل وصول الصادرات المصرية إلي الدول الإفريقية و يقوي من اواصل العلاقات المصرية و الدول الإفريقية.

تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا

إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.