-
مصر والصين.. شراكة زراعية تتجاوز التبادل التجاري إلى توطين التكنولوجيا
-
الرقابة المالية توجه "التأمين الإجباري" بصرف تعويضات 100 ألف جنيه لضحايا نويبع
-
الرئيس السيسي لنظيره الصيني: نسعى لخفض التصعيد في المنطقة وتغليب الحلول الدبلوماسية لتسوية الأزمات
-
إنفيديا تقترب من صفقة بـ14 مليار دولار لشراء "هاجينج فيس"
الاتحاد الأوروبي يعتزم إلغاء الحظر على محركات الاحتراق الداخلي للسيارات
الجمعة، 12 ديسمبر 2025 09:11 م
السيارات
قال مشرع أوروبي كبير اليوم الجمعة، إن المفوضية الأوروبية ستتجه إلى إلغاء خطط الحظر الفعلي على سيارات محركات الاحتراق الداخلي الجديدة، اعتبارًا من عام 2035، في ما سيكون بمثابة انتصار كبير لألمانيا، التي كانت تضغط لحماية شركات صناعة السيارات لديها.
وأشار مانفريد ويبر، رئيس أكبر حزب في البرلمان الأوروبي، حزب الشعب الأوروبي، في بيان سابق إلى أنه سيكون هناك اقتراح بديل لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بنسبة 90% لأهداف أساطيل شركات صناعة السيارات اعتبارًا من عام 2035، بحسب رويترز.
تطوير السيارات الكهربائية
وكان الحظر المزمع جزءًا أساسيًا من إستراتيجية الاتحاد الأوروبي، لدفع عجلة خفض انبعاثات الكربون في القارة، وتعزيز تطوير السيارات الكهربائية، إلا أن بروكسل واجهت ضغوطًا مكثفة، لا سيما من ألمانيا وشركات صناعة السيارات الألمانية، التي تقول إنها تواجه منافسة شرسة من الصين.
شركات صناعة السيارات تحت ضغط
وقال ويبر في مؤتمر صحفي في هايدلبرج بألمانيا: “في يوم الثلاثاء المقبل، ستطرح المفوضية الأوروبية اقتراحًا واضحًا لإلغاء الحظر المفروض على محركات الاحتراق الداخلي”، مؤكدًا أنه ينبغي ترك كيفية تحقيق أهداف المناخ للأسواق والمستهلكين، فيما قالت المفوضية الأوروبية، التي من المقرر أن تصدر بيانًا بشأن الخطة المقترحة في الـ16 من ديسمبر، إنها لن تعلق على أي مقترحات مسبقًا.
وذكر في وقت متأخر من يوم الخميس الماضي، أنه بموجب الخطط الجديدة، سيكون خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90% إلزاميًا لأهداف أساطيل شركات صناعة السيارات للتسجيلات الجديدة، اعتبارًا من عام 2035 فصاعدًا، قائلًا لصحيفة "بيلد" الشعبية: "لن يكون هناك هدف بنسبة 100% ابتداءً من عام 2040".
السيارات الكهربائية هي الطريق الرئيسي لتحقيق الحياد الكربوني
وأوضح المستشار الألماني فريدريش ميرز، الذي كان حاضرًا أيضًا في المؤتمر الصحفي اليوم الجمعة، أن السيارات الكهربائية لا تزال هي الطريق الرئيسي لتحقيق الحياد الكربوني، ولكن هناك تقنيات أخرى، مثل الوقود الاصطناعي، مضيفًا: “وهذا بالضبط ما نعنيه بالانفتاح التكنولوجي، وهذا يمنح الصناعة الآن أمانًا حقيقيًا في التخطيط”.
ولقد مارست ألمانيا ضغوطًا كبيرةً لإلغاء الحظر المزمع، خشية أن تتعرض شركات صناعة السيارات الألمانية، لضغوط أكبر مع تزايد نفوذ المنافسين الأسيويين في أوروبا، في حين وجهت التعريفات الجمركية الأمريكية، ضربة قوية للواردات.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (نبض) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (تيليجرام) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــنا.
تابع موقع إيجي إن، عبر تطبيق (واتساب) اضغط هــــــــنا.
إيجي إن-Egyin، هو موقع متخصص في الصناعة والاقتصاد، ويهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري، إضافة للتغطية والمتابعة على مدار الـ24 ساعة، لـ"أسعار الذهب، أسعار العملات، أسعار السيارات، أسعار المواد البترولية"، في مصر والوطن العربي وحول العالم.
Short Url
بعد طرح المانيوال بـ695 ألف جنيه.. أسعار سيارات بايك الجديدة في مصر 2027
02 سبتمبر 2026 07:30 ص
قبل طرح فينيو.. أسعار ومواصفات أرخص سيارة هيونداي في السوق المصري 2026
02 سبتمبر 2026 05:18 ص
الذكاء الاصطناعي يعيد رسم خريطة تأمين السيارات.. تقدير أدق للأضرار وربط بمراكز الصيانة
01 سبتمبر 2026 10:07 م
أكثر الكلمات انتشاراً